摘要：随着分散网络化制造的不断发展 ,企业内与企业间基于 Web的异地实时协同工作越来越多 ,因而构建基于 Web的虚拟协作工作平台成为广大企业的迫切需求。提出一种新的基于 Web的虚拟协作设计平台的构建方法。采用 Java语言 ,通过屏幕共享与远程控制技术 ,实现多用户间的产品实时协同设计。

摘要：一、问题的提出某石化企业从美国引进丙烯晴(晴纶原料)生产技术,但其热平衡系统的设计有较大选择的余地。如何用最小的投资来尽可能合理地利用系统提供的热能,使得综合经济效益最好,是值得研究的课题。经分析在该系统中对下列问题的决策是十分重要的。 (1)热交换器(再沸器)热源的选择。这批热交换器(下面称为热节点)

摘要：针对城市公交网络的复杂性和现有规划方法的局限性,提出了一种公交网络规划设计的新方法——基于递阶控制的公交网络仿真规划系统,并从问题描述、系统总体设计、分系统设计及实践应用的角度对其进行了详细阐述。

摘要：提出了基于 Web的企业远程协同诊断系统的设计思想 ;研究了远程协同诊断系统体系结构和关键技术 ,并把远程协同诊断系统用于组建基于Web的远程诊断网络 ;同时对远程协同诊断系统的应用进行了探讨。

摘要：借鉴适度递阶控制的思想 ,提出了基于适度递阶控制的系统规划方法。认为物流系统规划由配送中心选址规划、配送网络规划、资源配置规划及投资评价所组成 ,分系统之间的信息传递、反馈和控制机制可以用递阶控制关系来描述。据此 。

摘要：由于物流敏捷调运优化方案的生成过程,本质上是一个决策过程。针对各决策环节,提出了借鉴IDEF0方法描述的敏捷调运优化适度递阶控制模型,在此基础上构建了决策支持系统总体框架。针对该决策支持系统运行模块,提出了基于敏捷性准则的运行控制思想。进而,对该决策支持系统中的数据库系统、模型库与方法库进行了研究,利用递阶设计思想设计了数据库的三大体系,提出了以"剩余装载总量"极小化为目标的物流敏捷调运优化(0-1)h模型和对分搜索算法。通过对搜索次数的估计来衡量(0-1)h模型求解算法的计算复杂性,结果表明该算法效率较高。

摘要：通过对运输物流企业业务流程特点的分析,对如何构建运输物流企业的工作流管理系统作了研究,针对性地提出了主要设计思路和设计方法,并简要描述了控制引擎的运行机制。

摘要：以浙江恒风集团有限公司现代集成管理系统的实施为背景,根据交通运输服务业的特点,对在交通运输业中实施CIMS/ERP技术进行了分析。