摘要：基于Ｄｅｎｔｏｎ的对五差分格式，发展了径流式透平叶轮内部三元流动Ｅｕｌｅｒ方程的时间推进有限体积求解方法，并对一个车用增压器径流式透平叶轮的内部流动在多个工况条件下进行了计算分析，揭示了其内流规律，与准三元流动分析结果的比较表明：准三元流动模型由于忽略了流面厚度的变化，相应的流动分析和设计计算都有局限性。因而，对径流式透平叶轮应该采用全三元流动分析方法设计叶道，以求叶轮内流效率及透平性能有较大幅度的改善。

摘要：根据透平叶栅气动设计过程，运用面向对象的方法和实例推理设计技术，采用ＢｏｒｌａｎｄＣ＋＋语言开发出基于实例推理的透平叶栅设计系统。该设计系统具有良好的图形界面，支持鼠标和热键操作。实例设计表明本设计系统可以有效地利用叶栅设计经验，提高叶栅的设计质量，缩短设计周期，有力地推动人工智能技术在透平机械设计领域中的应用。

摘要：本文给出了车用增压器涡轮叶轮的一种新型结构——前弯后掠式叶轮。这是针对车用增压器涡轮的实际工作条件以及常规叶轮的不足，基于叶轮内部流动改善以提高涡轮的变工况适应性而提出的。文中详述了新型叶轮的设计思想及其理论和实验依据，并通过数值试验证明了前弯后掠式叶轮较常规叶轮在气动热力学机理上的改进。

摘要：遗传算法是新近发展起来的一种先进的优化方法，已引起有关领域的研究者及工程技术人员的极大关注。本文论述了遗传算法的原理、发展过程和研究现状，重点介绍了国内外在透平机械优化设计中应用遗传算法的最新研究成果，讨论了遗传算法的一些急待解决的问题以及应用于透平机械化化设计的发展方向。

摘要：根据工程设计知识库的概念，利用面向对象的方法进行了透平叶栅设计知识库的研究和开发，所设计的透平叶栅设计知识库包括造型方法、气动性能分析方法、优化方法、设计规则和叶栅实例库。该设计知识库软件的开发，有力地推动了透平叶栅设计类专家系统的研究。

摘要：本文分析了径流式涡轮不同进口型线（前弯、径向及后弯）叶轮进口段展的二元势波特性，揭示了叶轮进口型线对其内流特性以及涡轮级性能的影响，由此还得到了一系列可供设计参考的分析结果。

摘要：采用四阶参数样条法对透平二维叶栅进行正问题设计，并对所设计的叶栅进行了相应的流场数值实验。结果表明，设计叶栅具有良好的气动性能。本方法也可以快速有效地设计新叶型。

摘要：本文阐述了径流涡轮的无量纲设计方法。 对于任何给定的无量纲功率比,设计目的是尽量减小进口和出口的马赫数,从而使流道损失减至最小。 其设计方法是:先假定一个效率,然后再通过经验损失来修正。最终的无量纲设计值可通过给定的进口滞止条件和工质的质量流量转换成绝对尺寸。

摘要：将遗传算法应用于透平跨音速叶栅正、反混合问题优化设计，提出了给定型线背弧部分压力分布，以正问题分析程序得到的压力与给定的目标压力均方差最小为目标函数，运用遗传算法在已有叶型基础上寻找新叶型的正、反混合问题优化设计模型。优化设计结果表明，文中所提出的模型和算法能够有效地优化叶型，从而可在新的领域内对叶轮机械部件的优化设计进行探索和研究。

摘要：根据最优化理论建立了平面跨音速叶栅优化计算的数学模型，以跨音叶栅气动正问题的求解为基础，以叶栅损失系数ξ为目标函数，并考虑适当的约束条件，应用最优化方法，通过反复搜索，自动给出在一定条件下性能最佳的叶栅。从两种叶栅的优化设计的结果表明：优化后叶栅流场的特性得到了明显地改善，损失下降，将优化计算在叶轮机械设计领域内的应用向前推进了一步。