摘要：有轨电车作为地面骨干公共交通系统,在日常运营过程中不可避免地会遇到交通事故、设备故障以及自然灾害等影响运营安全的事件。影响停运的环境因素主要包括轨面积水、大风、能见度低等。其中,轨面积水对有轨电车运营影响较大,且目前各运营公司制定的停运标准不一,因此迫切需要对造成有轨电车停运的轨面积水高度进行研究。从有轨电车的车辆及线路的设计标准入手,借鉴国内外相关运营案例,提出有轨电车轨面积水停运条件的建议,以供各相关设计单位及运营公司参考。

摘要：介绍了有轨电车的发展历史。比较分析了传统有轨电车和现代有轨电车的区别、现代有轨电车中钢轮钢轨有轨电车和胶轮导轨有轨电车各自的特点及优劣。重点介绍现代有轨电车的供电方式,认为现代有轨电车是有轨电车未来的发展方向,钢轮钢轨和胶轮导轨2种形式各自特点,应根据实际情况选用;介绍供电方式,认为接触网供电作为成熟的供电技术更适合现代有轨电车。

摘要：回顾铰接式列车的应用与发展,分析了铰接式列车的基本结构模式及优缺点;结合城市轨道交通的特点和城轨车辆的基本要求,论证了铰接式转向架在城轨车辆中运用的可行性,并提出了城轨车辆用铰接式转向架的初步设计方案。

摘要：随着经济的发展,很多城市有建设现代有轨电车的需求。但现代有轨电车性能复杂、建设成本高,因此必须对现代有轨电车建设的一些配置作适当的简化来降低建设成本,以达到更好地满足城市交通发展的需求。通过初步研究目前国内车辆型式、供电模式、调度中心规模、车站造型、轨道结构及停车场建设规模等问题,来对现代有轨电车建设的经济适用性选择做了一些初步探讨。

摘要：介绍了一套国内自主设计制造的3800mm宽厚板生产线的产品、生产工艺、主要设备和自动化控制系统的特点,该生产线达到了国内一流、国际先进的水平。