摘要：针对既有的复合定位套在列车荷载作用下发生疲劳破损的情况,优化其结构,同时运用有限元法和轨道动力学理论建立复合定位套计算模型,考虑了摩擦系数、岔枕螺栓扭矩的影响因素,对模型的应力进行计算。结果表明:优化后的复合定位套可满足列车实际运行需求,而摩擦系数与岔枕螺栓扭矩对复合定位套的应力影响很小。

摘要：本文结合绩效评估的相关理论知识和C公司的现状,根据岗位特点建立指标体系,进而运用层次分析法计算各项指标的权重,设计了评分标准,并对评估形式做了简要说明,初步解决了员工的绩效评估问题。

摘要：利用PHOENICS软件对四栋底部架空建筑周围风环境进行了模拟，基于正交试验，分析了风环境特性，并通过现场测试进行了实验验证。论文主要得出以下结论：（1）建筑底部架空能改善以建筑为中心的小范围内风环境；（2）来流风速对水平平均风速影响最重要；（3）建筑布局直接影响水平平均风速，建筑周围风环境风环境设计，应优先考虑优化建筑布局。