摘要：为缓解城市交通压力,实现城市交通流量资源合理分配,设计城市交通运行管理综合分析平台,并将其应用到某市的交通管理中。该平台具备强大的数据采集、交通规划、交通调度、交通指挥等功能。该平台按照标准规范体系划分为应用层、支撑层、数据层,完成平台结构搭建,并与市交警队系统联网,有利于实现交通运行数据可视化展示,系统具备良好的可拓展性、可重用性优势。

摘要：为提升城市运行管理服务水平,推进城市治理现代化发展,需要构建基于城市运行体征的城市运行管理服务平台。分析城市运行的主要体征数据,探讨城市运行管理服务平台的建设情况,包括平台开发原则、平台架构、平台功能设计等,以期为相关人员提供参考。

摘要：本文主要阐述笔者在“几何定理”教学中，通过教学目标的制定，精心设计导学、搭建学习支架、引导学生进行前端学习，主动参与到知识构建学习活动与评测的研究实践，并以数学《三角形的中位线》一课进行具体说明，从而达到激活学生思维，培养灵活应用能力，提高课堂教学实效的目的。

摘要：以数的分解为起点，类比联想进行多项式因式分解的教学，引导学生将“数”的分解的学习经验迁移到“式”的分解中，经历概念发生、发展和形成的过程，最终使整个概念系统得以完备，通过“三问”驱动学生深入理解核心概念——因式分解，期盼学生真正理解因式分解的概念.

摘要：本文主要阐述笔者在“几何”教学中，通过教学目标的制定，精心设计课堂提问，搭建学习支架，引导学生进行自主探索，主动参与到知识构建的学习活动与评测的研究实践，并以数学“三角形的中位线”“三角形的内角和”以及“直角三角形的性质”等课例作具体说明，从而达到激活学生思维，培养数学学习的能力以及灵活应用的能力，提高课堂教学实效的目的。

摘要：为满足导弹武器对空中目标高效毁伤的需求,针对基于深度学习的算法对空中目标部位分割速度慢、准确率低的问题,提出一种基于改进YOLOv5的空中目标部位分割算法。将YOLOv5的检测头替换为类似YOLACT算法的分割头,使其能够完成实例分割任务;对网络进行剪枝,在不影响精度的前提下获得更快的推理速度;在Backbone网络中应用可变形卷积、增加坐标注意力机制(coordinate attention,CA)模块,丰富目标的多尺度空间及语义信息,进一步提升算法的局部特征提取能力;基于Ghost卷积设计C3_Ghost模块,替换YOLOv5原算法Neck部分的C3模块,显著降低算法计算量,并保证算法精度不受太大影响。对比与消融实验表明,所提方法与改进策略能有效降低计算量,在保证实时性的同时,算法精度也有所提升。

摘要：利用中尺度WRF模式及其3DVAR同化系统对2014年3月30日发生在我国华南地区的一次飑线过程展开多普勒天气雷达资料的同化效果试验研究。首先对雷达资料进行去地物杂波、退速度模糊等预处理,后设计了基于不同雷达观测量的同化试验及同化频次的敏感性试验。结果表明:直接循环同化雷达径向风资料和雷达反射率因子能够增加数值模式中的中小尺度信息,提供可靠的水汽分布;不同的同化频次对同化结果影响显著,每12 min同化间隔的结果略优于30 min、60 min同化间隔;同化雷达反射率因子和径向风资料分别对模式的总水场和风场有显著调整,联合同化雷达反射率因子和径向风资料比单独同化反射率因子或径向风更能改善飑线垂直结构配置,促使地面冷池和雷暴高压配合,进一步改善模式对大雨和暴雨量级降水预报效果。

摘要：针对传统电磁场数值计算系统的计算结果与理论值的均方误差较大的问题,设计基于留数定理的时域电磁场数值积分计算系统。在传统计算系统硬件的基础上,设计以FPGA为核心的积分计算系统硬件。以设计的系统硬件部分为基础,设计系统的软件部分。使用傅里叶变换将频域电磁场信号转换为时域信号,根据留数定理,编写程序对时域内的电磁信号函数积分求解,完成对计算系统的设计。通过与传统的电磁场数值计算系统的对比实验,证明了设计的基于留数定理的时域电磁场数值积分计算系统的均方误差更小,更具有优越性。

摘要：以探究环境湿球温度对闭式冷却塔蒸发冷却能力的影响为研究目的,以理论模型闭式冷却塔、实际产品闭式冷却塔以及开式冷却塔为比较对象,给出了不同闭式冷却塔塔型以及同一塔型在不同管材、管径、壁厚等设计细节时环境湿球温度与被冷却水出口温度间的对应关系,并与开式冷却塔作了比较。