摘要：针对现有客室座椅结构,提出一种新的优化方案,并用有限元方法验证了新座椅结构的安全性。同时,用人机工程的思想推导了客室座椅椅面的理想断面,结合计算机仿真技术检验了座椅椅面尺寸的人机工程学性能,并指出有待改善的断面尺寸。

摘要：文章通过分析和对比现有的调光技术原理和特性,结合丽江地区强光照、高海拔和窗户造型特点,对丽江山地旅游观光车的侧窗进行调光技术的选型和相关参数设定,并通过试验验证调光玻璃的透光率、雾度、太阳能总透射比、电磁屏蔽、耐老化等关键性能。丽江山地旅游观光车侧窗为国内首次批量应用的曲面调光玻璃,本文对后续轨道交通车辆调光玻璃的选型、性能设定具有一定的参考意义。

摘要：低地板车辆作为新型轨道交通产品,其应用范围越来越广,文章针对五模块低地板有轨车辆头罩的设计,从结构设计、安装方式、试验验证等方面进行了阐述,对后续工作具有一定的指导意义。

摘要：针对重载内啮合齿轮,先开展了内齿轮当量齿形的推导,分析了轴承支撑刚度和轴弹性变形对啮合位置的影响情况,对石川修形公式进行了修正,获得了齿廓最大修形量计算公式。最后,通过编写VC计算程序,以93E型风电变桨减速箱输出轴齿轮为例,对其进行修形设计。通过数值仿真分析和开展台架试验,对齿廓修形效果进行了验证。

摘要：地铁车辆的扶手主要起到维持乘客站立平衡并缓解乘客站立疲劳的作用。结合上海轨道交通1号线增购车辆侧扶杆遮挡动态地图的问题,基于有限元强度计算结果进行试验验证,完成扶手杆优化设计。

摘要：描述了无锡一号线车辆门立柱折边锁舌搭接处出现玻璃钢开裂及脱落问题,并针对该问题进行分析计算,同时提出合理有效的解决方案。

摘要：设计了一款新型的轨道交通车辆客室座椅,该座椅采用焊接铝蜂窝成型,外观造型独特,安装方式新颖。对座椅的安装方式进行了详细介绍;采用ANSYS软件平台对座椅椅面、靠背、支架进行了强度分析计算;采用人机工程学分析了乘客坐姿舒适性。该座椅对后续轨道交通车辆的客室座椅设计开阔了思路,提供了相关的参考数据,具有一定的指导意义。

摘要：利用聚偏二氟乙烯(PVDF)热释电膜作为热传感器,本文首次独立设计了现场光热光谱研究用的电解池,对电解池的光热信息进行了理论分析,并用该法研究了碱性溶液中银电极表面氧化层的性质。从光谱的变化证实:Ag表面Ag_2O层的生成与循环伏安曲线上阳极电流增长(约0.22V)同步。类似情况亦发生在AgO层的生成过程。