摘要：径流曲线数模型(Soil Conservation Service Curve Number Model,简称SCS-CN模型)可以利用降雨资料估算径流,对水资源合理配置和山洪灾害预警具有重要意义,因为其方便计算、参数简单,而被广泛应用。目前标准SCS-CN模型在山区小流域的适用性欠佳,因此需要对模型参数进行优化以提高预测精度。本文以湖南省螺岭桥流域为例,根据实测降雨径流资料优化径流曲线数CN(Curve Number)查算表,并利用步长优化参数算法研究初损率对模型精度的影响,将优化模型的方法应用于湖南省凤凰小流域,验证该优化方法的可靠性。结果分析表明:与标准SCS-CN模型相比,优化后的SCS-CN模型效率系数NSE从0.576提升至0.813,决定系数R^(2)为0.858。将模型优化方法验证于气候地形条件相似的凤凰流域,模型NSE值提高117%。通过预测径流深与实测径流深比较,优化模型模拟精度较为理想,对湖南省山区小流域场次降雨产流预报有一定的参考意义。

摘要：在低压大电流高距径比磁谐振式无线供电场合,由于传输线圈间的耦合系数很小,因此功率器件和谐振元件的电流很大,导致系统损耗大,难以优化设计。为此,文中提出一种三级式可扩展多模块并联无线电能传输系统架构,利用基波分析法对双模块并联系统建模并分析其传输特性。为提升系统效率,对比3种输出级结构及其控制策略并遴选出一种最优拓扑。进一步地,提出线圈级具体参数设计方法以减小电压电流应力并实现输入级软开关。最后搭建一台距径比为1(30 cm/30 cm)的1 kW原理样机验证理论分析,对比3种不同输出级拓扑的性能。实验结果表明,系统最高效率可达75.2%。

摘要：在既有以人控为主的管理机制下,由于地铁车辆基地内检修库、运用库为半开放式区域,人员进出和列车出入库较为频繁,故存在人车冲突的安全隐患。通过对车辆基地检修库、运用库的股道列位设置以及列车运用场景进行分析,提出一种基于激光的车辆基地列车动车预警系统设计方案。该系统以激光测距技术为基础,测量出列车运动过程中的不同距离信息,通过计算机技术的逻辑处理后,分析出列车的不同运动情形,实现列车动车的自动预警。目前已在上海地铁12号线金桥车辆基地试点应用,试点结果表明,该设计方案合理可行,一定程度上降低了作业人员人车冲突的安全风险。

摘要：景区经济的发展遵循一定的经济、社会和文化过程,在这个过程中产生的割裂效应不是一蹴而就,而是通过不同阶段的演化逐步形成。武功山风景名胜区同样在发展过程中经历了割裂效应的产生、加强和减弱等多个阶段。以江西武功山风景名胜区为例,用归纳法、比较分析法等方法分析了其割裂效应问题的具体展现及其成因。其发展过程中存在的经济割裂、社会割裂、景观割裂的问题,是由空间区位、发展模式、管理体制、社区参与等多种原因综合造成。通过对武功山风景名胜区割裂效应的研究,可为建立我国风景名胜区割裂研究体系提供重要参考。

摘要：国内外在旅游割裂相关的理论、测度、调控相关文献资料,目前对于风景名胜区割裂的形成原因、主要特征、演化过程和规律、主要类别、关键影响因素、测度模型、逆变机理的相关研究较少,而在风景名胜区割裂理论体系建设、如何建立评价指标体系和测度模型的建立等基本没有相关研究。本研究旨在通过分析利益相关者理论,提出风景名胜区割裂的指标体系,并为下一步做割裂的量化研究建立理论基础。

摘要：当前世界上船舶柴油机的设计功率越来越大,而船舶在航行时为降低油耗并减少温室气体排放,经常降低柴油机的功率,让船舶主机在低或者极低负荷下运行,这使得缸套冷蚀问题变得越来越突出。本文针对柴油机在低负荷运行时容易发生的气缸套冷蚀现象,通过设计LDCL(基于主机负荷的缸套水温度控制系统)系统,提高缸套冷却水在低负荷工况下的温度,从而解决柴油机气缸套冷蚀问题,并通过各工况下的实验对比,验证了本系统的有效性。

摘要：正职是一个单位、一个部门的一把手,是把方向,把全局的,而副职却是正职的左膀右臂,是助手.要成为一个称职的副职,应找准自己的位置,明确自己的职责权限,充当好承上启下的桥梁.在具体工作中主要应注意以下几点:

摘要：为降低齿轮箱维修成本及缩短齿轮箱采购周期,对上海轨道交通2号线车辆齿轮箱进行国产化研制。介绍了国产齿轮箱研制中的主要参数、设计方案、制造工艺、跑合试验、型式试验及装车考核试验。通过一系列试验表明,国产齿轮箱已完全满足上海轨道交通2号线列车的运用要求。

摘要：蹴鞠是中华优秀传统体育运动代表性项目之一,将蹴鞠合理融入职业院校体育课程体系符合新时代职业院校体育课程思政建设的时代性、教师观、学生观要求;在教学实践中,可从重构体育课程、明确教学目标、设计教学情境、融入课程思政四个方面切实提高体育课程思政的育人效果;在实践反思中,可从加深课程专业融合度、关注个性需求、加大社会实践三个方面进一步完善职业院校体育课程思政育人体系。

摘要：磷酸镁水泥(MPC)是一种新型早强快硬胶凝水泥,因其制备方法简单、耐火、耐腐蚀性能优异且无毒环保,受到越来越多的关注。以不同粒径的MgO为原料制备MPC试件,分别从凝结时间、反应热、早期强度、后期强度、孔隙率等方面对MPC的水化硬化过程进行表征,并结合SEM、EDS、XRD和MIP等技术,研究材料微观结构和物质组成的变化。结果表明,随着MgO粒径减小,MPC内部孔隙的孔径减小,MPC早期抗压强度提高,但孔隙率和后期强度呈现先减小后增大的趋势。因此,为控制MPC的水化速率、早期强度和后期强度,选择400目即比表面积为0.52 m^(2)/g的MgO制备MPC试件最为适宜。