摘要：根据第2代基于性能的结构抗震设计理论,对结构性能、震后可恢复性及可持续性等方面分析,可实现对结构的抗震性能多维度评估。桥梁作为交通运输线上的关键节点,极易在地震作用下受损,从而导致生命交通线中断。因此,桥梁震后可恢复性越来越受到人们的重视。笔者提出了基于性能的桥梁震后可恢复性快速评估方法,对1座中等跨径预应力混凝土连续梁桥震后可恢复性进行了评估。研究表明:提出的评估方法建立的桥梁系统震后可恢复性曲线,能够十分有效地实现对桥梁震后可恢复性快速评估;由于考虑了桥梁构件地震易损性及损伤加固方法,其研究成果对于震后桥梁维护决策具有一定的工程价值。

摘要：重庆江津粉房湾长江大桥主桥为(60.5+156+464+156+60.5)m双塔双索面半飘浮体系公轨两用钢桁梁斜拉桥,桥塔为曲线宝塔形,部分预应力钢筋混凝土结构,塔柱全高188.30m,中间设置3道横梁,采用钢筋混凝土承台和大直径(Φ3.0m)钻孔灌注桩基础。钢桁梁采用空间三角形桁式,正交异性桥面板,上层为公路桥面,双向6车道,下层为双线轨道交通桥面。斜拉索每索位布置2根拉索代替常规的1根拉索,以降低强大索力对塔柱产生的应力集中影响,同时具有不中断轨道交通换索的可行性。

摘要：文章根据对某山区大跨窄箱连续刚构桥的结构设计的详细介绍,探讨了大跨窄箱连续刚构桥的结构尺寸拟定、配束的详细细节及具体参数,为同类桥梁的设计提供一些可借鉴的经验,保证工程的顺利完成。

摘要：灵仙河特大桥是重庆市内的桥梁,位于重庆市江津区柏林镇柳青村。文章结合实际工程,分析了重庆某连续刚构大桥计算设计要点,对桥梁的环保节能进行了探讨,为同类桥梁设计提供一些必要的经验,有利于工程的顺利开展。

摘要：随着提篮拱桥跨径的增加,其空间稳定性问题愈发突出,为对大跨径提篮拱桥稳定性以及各稳定性影响因素进行分析,可采用线性屈曲和非线性屈曲2种方法。重庆朝阳复建桥为主跨274 m的中承式钢箱提篮拱桥,通过建立空间有限元模型对结构线弹性稳定及几何非线性稳定进行分析表明:考虑几何非线性因素后结构的1阶稳定系数显著减小,几何非线性对结构稳定性影响显著。对影响结构整体稳定性的因素进行计算分析表明:拱肋内倾角变化对稳定性影响较大,提篮拱内倾角增大,结构的1阶稳定系数增加,但过大的内倾角将导致拱肋扭转失稳;随着矢跨比(宽跨比)的增加,结构的1阶稳定系数增大(减小);横撑、吊杆布置形式对结构稳定性影响较小。

摘要：以某山区高低混合墩连续梁桥为依托,提出了常规抗震措施,设置固定墩,铅芯橡胶支座,液体粘滞阻尼器4种抗震措施。通过4种抗震措施动力特性及动力响应的对比分析得出,对于山区高低混合墩桥梁,设置铅芯橡胶支座或阻尼器抗震效果明显,建议高低混合墩桥梁抗震设计时可优先采用该措施。

摘要：结合实际工程,分析重庆某连续刚构大桥初步设计要点,为同类桥梁设计及施工提供一些经验,有利于工程的顺利开展。

摘要：结合实际工程,分析重庆某连续刚构大桥施工图设计要点,为同类桥梁设计提供一些必要的经验,有利于工程的顺利开展。

摘要：以某实桥为工程背景，介绍了桥梁施工监控的原则和方法，阐述了该预应力混凝土连续梁桥的施工监控的实施措施，以确保施工中结构的可靠性与安全性，保证成桥后结构的受力状态和线形符合设计要求。