摘要：工艺工作是企业的一项基础工作,任何一个企业,任何一个工业产品都是离不开工艺活动的。科技是第一生产力。工艺是工业科技构成的基本内容,属于生产力的基本要素。工艺是科技成果变为现实生产力的物化手段与物质基础,因此人们向工艺要质量、要品种、要效益。工艺在企业生产中具有多样化职能、多元化功能和不可取代的基础作用。

摘要：变电站选址中受到多种因素约束,导致选择的变电站位置不佳。为此,设计基于物联网大数据的变电站远程选址模型。模型部分采用大数据处理技术处理数据,主要包括数据归一化处理、异常数据挖掘和数据融合三个步骤,在基本数据处理后,将运输费用最低与各项对象损失费用最小作为目标函数,设计自动选址定位流程,实现变电站远程选址最优化。实验结果表明,设计的模型有效降低选址的费用,符合变电站选址需求。

摘要：城市电缆线路的广泛应用带来了大量的充电功率,在轻负荷时可能导致电网无功功率倒送。文章介绍了变压器无功平衡计算,采用蒙特卡洛模拟法计算不同条件下电缆线路发生无功倒送的情况并进行分析,最后结合具体算例进行分析研究。

摘要：为充分利用DG和储能的无功调节能力,建立了考虑OLTC、电容器组、DG和储能的配电网动态无功优化数学模型,并通过线性递减权重粒子群优化算法对模型进行求解。最后,以实际的18节点的10kV电缆线路为算例进行了仿真验证。研究结果表明,配电系统的有功损耗得到了显著的改善。

摘要：设计了一套双气泡聚并实验系统,考察了相间传质对气泡聚并过程的影响,气相采用非相变的N2,液相为挥发性的丙酮和乙醇水溶液.利用该系统测定了25?50℃温度下,不同组分浓度、鼓泡频率和气泡直径时气泡的聚并特性.结果表明,相间传质诱导的Marangoni效应使聚并时间随温度升高呈先减小后增大的趋势,聚并时间的分散性在较高温度下显著增大,采用聚并效率描述气泡聚并特性更合适;聚并效率在温度升高到一定程度后开始降低并趋于最小值,该值随溶液浓度增加而减小,稳定因子可定量描述Marangoni效应;鼓泡速率和气泡直径增加1倍,最小聚并效率分别减小50%和67%.

摘要：深基坑施工作为建筑项目施工体系的重要组成部分,其施工效果对于建设工程项目整体质量有着直接的影响。文章着眼于实际,以深基坑岩土勘察技术与支护设计作为研究对象,从多个维度出发,扎实做好施工区域地质情况的梳理与支护工作,形成系统完备的施工项目前期准备机制,为后续相关深基坑施工活动的进行奠定坚实基础。

摘要：为实现分布式驱动电动车的自适应巡航控制(ACC)功能,基于Matlab/Simulink搭建ACC控制策略,采用分层控制方法,首先设计上层控制器,根据目标车辆运动状态信息分别计算巡航和跟车模式下的期望加速度,然后根据不同模式间的切换逻辑和下层控制器,计算对应模式下的四轮驱动力矩和制动压力,最后通过CarSim和Matlab/Simulink联合仿真进行模型验证。验证结果表明:该模型可以在巡航和跟车结合的综合工况下实现良好的自适应巡航控制。

摘要：从远古时期利在千秋的大禹治水到当下宏伟磅礴的三峡水利工程,都诠释了水利工程对我国经济蓬勃发展所起到的关键作用。可以说,保证水利工程项目建设的质量是重中之重。尤其是对于一些滨海城市的软土地质来说,需要经过全面、精湛的勘察,来为整个水利工程的建设做好技术支持,为工程项目建设提供方向。在这个过程中,软土地基的勘察工作具有举足轻重的地位,它直接影响着整个水利工程项目的成功与否。文章重点从软土地基勘察技术以及在水利工程实践中的具体处理技术等方面进行论述,以期对我国水利工程的建设起到一定的促进作用。

摘要：针对某轿车前悬架系统开发,进行参数设计与仿真分析研究。根据轿车基本参数,对悬架刚度和挠度及弹性元件进行参数计算,对减振器阻尼系数及结构参数进行计算,建立二自由度振动系统模型,应用Matlab/Simulink编写仿真程序,对参数计算的合理性进行仿真验证。研究结果表明,该方法能够有效对参数设计结果进行仿真验证,有助于提高开发效率。

摘要：以综合传动装置性能提升为目标,建立了集成整车动力学、传动装置总体、液压操纵系统和电控系统等的某履带车辆的整车加速性能多学科联合仿真模型.通过将试验设计、敏感度分析、多学科优化等先进的仿真分析方法组合使用,构建了履带车辆在多约束、多目标下的加速性能优化策略,最终将车辆0至32 km/h的加速时间缩短了3.8%,为履带车辆加速性能在多专业耦合下的优化方案设计提供了一种切实可行的方法.