摘要：通过分析近20年来国内隧道改扩建的发展历程,梳理增建隧道、原位扩建隧道、组合扩建隧道及改建隧道等不同型式的案例,归纳隧道改扩建型式、施工工法、施工力学响应、支护参数设计与优化、安全控制等研究热点的进展,并指出存在的不足。具体如下:1)在改扩建型式研究上,不同工程的选型指标差异大,缺乏指导性标准;2)在施工工法研究上,设计多偏于保守,如何利用既有隧道衬砌并实现高效施工,亟待系统研究;3)在施工力学响应及支护参数的研究上,不同工程的现场监测、解析求解、数值模拟结果存在较大差异,且缺乏对复杂动态加卸载条件下围岩变形、应力及塑性区演变规律的研究,需结合更多的工程实践总结出特点及规律,并建立支护参数优化分析体系;4)在施工安全控制研究上,主要从减轻爆破振动、优化支护布置、软弱围岩局部加固及施工辅助措施方面考虑,并制定风险源评价的定量指标体系。最后,展望隧道改扩建工程标准化设计、信息化管理、绿色施工及快速建造的发展方向。

摘要：如何借助数智化技术创新课堂教学模式对实现“以教为中心”向“以学为中心”的转变具有重要意义。本文基于“OBE-PAD”理念,以《会计学原理》为例,在剖析其教学痛点的基础上,构建“N+3+2”课程教学模式,并进一步探讨其在课程教学中的设计与应用,试图破解《会计学原理》课程教学痛点,以期为创新课堂教学改革,改变传统课堂讲授式“单声道”模式,进一步提高教学质量提供借鉴与参考。

摘要：为了能在高坠意外事故发生时给作业人员多一份保护,将高坠事故的致残、致死率降到最低,从施工现场一件不起眼的反光马甲着手,研究设计了可实时监测相关数据并在意外事故发生时自动触发导通装置,60 ms内完成一体化气囊充气的智能防护服。为了明确防护服的有效防护高度和不同高度坠落时气囊气室的有效缓冲和吸收能量值,进行了一系列假人高坠试验。试验表明智能气囊防护服可起到良好的安全保护效果,具有广阔的应用前景。

摘要：针对厦漳跨海大桥引桥箱梁混凝土体积大、环境条件恶劣的特点,开展了以温度控制、耐久性控制以及提高早期强度为目标的跨海大桥箱梁海工高性能混凝土配制技术研究。采用粉煤灰与矿粉双掺技术和混凝土配合比的优化设计,提高混凝土材料自身变形能力和抗裂性能,配制出低水化热、早期强度高、抗氯离子渗透性和抗裂性能良好的跨海大桥箱梁海工高性能混凝土。