摘要：本文从构建课程的视角,提出了本土课程资源的分析框架。通过对我校课程资源的分析和综合评估,探索利用优秀的课程资源搭建校本课程框架体系。一、课程资源分析的理论审视20世纪80年代,舒尔曼(Lee ***‐man)首次提出了“学科教学知识”(PCK)的概念。希尔(Heather ***)等学者们已将研究视野扩展到课程资源与教学质量的关系上,这对于教师专业发展、课程资源优化和教学质量提高具有重要意义。在国内,黄甫全认为:课程资源意识是指人们基于对课程资源的特殊知识和经验,认识课程资源的本质和类型,开发和利用课程资源,筛选和生成课程资源的意愿和能力。课程资源又称教学资源,是指课程设计、编写、实施、评价等整个课程开发过程中所有人力、物力和自然资源的总和。

摘要：工程设计是利用知识解决特定情境中的问题的一种方法。工程思维则是运用这种方法的习惯,它具有一定的格式但又可以根据需要自由发挥。工程思维是用来解决具体问题的,使学生不仅学科学,更能用科学,带动学生的科学思维从掌握走向实践。

摘要：针对海浪波动对无人艇所搭载载荷产生的准周期性振动干扰问题,提出一种基于3-RRS串并联结构的稳定平台振动补偿解决方案,实现载荷与多源扰动的有效隔离。首先,采用旋转矩阵分析法研究稳定平台的动态运动特性,建立稳定平台伴随运动方程;然后,利用矢量分析法给出稳定平台逆向运动学方程的解析解,解耦外部输入振动与平台姿态,以高精度惯性姿态测量参数作为输入,设计具有位置环反馈的闭环运动控制系统;最后,通过MATLAB和ADAMS联合仿真,同时对横摇、纵摇和垂荡下的3自由度稳定姿态进行测试,实验结果表明,所提方案能够使稳定平台达到运动平滑且响应迅速的效果,可实现±12°范围内的快速运动补偿,能够完成复杂海况下的快速减振,为实现无人艇载荷稳定提供有效解决方案。

摘要：针对城市道路上轻型车的行驶工况问题,分析福建省莆田市某实际道路采集的行驶数据和道路交通运行特征,对实采数据进行清洗并划分成运动学片段,根据车辆运行机制和运动学片段统计分布特点,采用PCA方法对特征参数进行降维处理,设计改进的PSO-K-means算法构建车辆行驶工况,并从10个主要特征参数角度与实际工况进行对比,结果表明所构建工况能够准确反映车辆在实际道路上的行驶特征,说明使用改进PSO-K-means算法构建轻型车行驶工况的合理性和有效性。

摘要：随着城镇化的飞速发展,配电网系统的电缆比例不断提高,电缆开始逐渐替代传统的架空线路。然而,现有许多变电站的中性点接地方式仍基于纯架空线路设计,难以适应高电缆化率配电网系统的需求。文章针对配电网中性点接地方式进行了系统研究,详细阐述其类型、特性以及对电力系统的作用。针对高电缆化率配电网,提出中性点接地方式的选择建议,为保障配电网的安全稳定运行提供参考。

摘要：不知从哪儿刮来一阵飓风，我一个踉跄没站稳，被狂风卷走了!我迷迷糊糊地躺在地上，耳旁充斥着喧闹的吆喝声：科技小说5元1斤；漫画3元1斤……我睁开眼睛，天啊，我来到了“书本王国”，满大街都是书人。在我发蒙的当儿，几个手持刀枪的书本士兵已经把我架了起来，其中一个拿出一张纸在我眼前晃动，我大吃一惊：

摘要：这里,汇集的是部分同龄人的作品。其中,既有精美、复杂的专业学习成果,亦有传承中华优秀传统文化、体现个人爱好的艺术创作,现分享给读者朋友们。