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排量为1.65L柴油机的涡流进气道的优化研究
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《昆明理工大学学报（理工版）》2001年 第3期26卷 31-34页
作者：李成革 申立中 沈颍刚 毕玉华 颜文胜昆明理工大学云南昆明650093 
柴油机涡流进气道对其性能影响较大 .针对缸径为 1 0 0mm ,排量为 1 .65升的柴油机存在的性能难以满足设计技术要求 ,进行了涡流进气道的优化研究 ,优化后的涡流进气道改善了柴油机的经济性。
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