摘要：网络直播行业发展迅速,直播平台的竞争也已进入红海阶段。在激烈的竞争中,斗鱼直播始终保持巨大的优势,本文主要研究斗鱼直播平台的运营策略,从斗鱼直播平台的品牌运营、内容运营和广告运营方面进行分析,总结出其他平台值得借鉴之处。

摘要：随着电机驱动技术以及空气动力学技术的不断提升,纯电动汽车高速化趋势愈发明显。纯电动汽车高速行驶时,底盘后部空腔引起的低频气动噪声峰值可超过60 dB(A),严重影响驾乘舒适性。以某纯电动汽车高速工况下的低频噪声问题为案例,系统地阐述了低频噪声问题的排查分析及产生机理分析验证过程。首先,分析了高速行驶激励源类型,并通过声学风洞进行激励源分离试验,锁定低频噪声为气动噪声类型;其次,对低频气动噪声形成的潜在机理进行推断,并设计试验进行潜在机理排查分析,确定底盘后部空腔涡声耦合自激振荡是引起低频气动噪声的原因;最后,通过仿真分析、半经验公式计算和实车试验验证了潜在机理,并设计工程化方案解决了该低频噪声问题。这对纯电动汽车高速工况气动噪声问题的分析识别与解决具有重要的工程意义。

摘要：本研究对以往国内外调焰烧嘴研制中的经验与问题进行总结分析,提出了适应于攀钢均热炉调焰烧嘴的设计思想、技术措施与烧嘴结构方案,经水力学模型实验,对有关烧嘴结构参数间的相互关系及其对射流特性的影响进行了详细研究,在此基础上,确定调焰烧嘴的合理结构。 工业试验表明,研制的调焰烧嘴设计合理,效果良好。火焰长度可调比为3:1,火焰的铺展性得到改善;烧钢过程炉坑温度分布比较均匀,均热末期温差不超过±20℃;烧钢周期缩短13.8％;生产率提高9.5％;燃耗降低21.18％;钢锭烧损率减少0.2％以上。具有明显的经济效益。

摘要：通过对富邦煤矿煤层赋存条件、瓦斯涌出规律进行分析,采取了优先开采保护层及底板穿层预抽煤层瓦斯的区域综合防突措施,提出了底板运输巷兼作瓦斯抽采巷的采区布置方式,并对底板穿层钻孔及钻场进行了设计,对今后近距离煤层群的煤与瓦斯突出矿井设计具有参考意义。

摘要：介绍了氧燃火焰的热工特征及其在攀钢的应用效果，并介绍了该技术近年来在国内外钢铁冶金工艺中的开发与应用。

摘要：差速器是纯电动汽车传动系统的重要传动部件之一,其性能好坏直接影响着车辆转弯行驶的功能性和舒适性。首先系统介绍某纯电动汽车低速转向异响的测试分析过程,通过整车与电驱动系统台架的排查等方法,查找出异响发生的原因。接着基于差速器设计方法和表面润滑摩擦原理,探讨差速器异响问题的潜在机理,并提出工程控制的措施方案。最后通过对半轴齿轮垫片表面处理工艺的改进,完全地消除整车转弯过程的异响问题。这对于纯电动汽车差速器NVH性能的工程开发具有一定的参考指导意义。

摘要：微型结构反应器的独特设计开发了两种用于催化气相反应的不锈钢微型反应器,并用在非稳态温度条件下它们的热行为来表征。使用的反应器之一(FTCⅠ)允许在0.

摘要：分析了水锤现象、机组转动惯量及导叶开启/关闭时间对某抽水蓄能电站机组过渡工况的影响,选取机组100%甩负荷电气事故停机试验、水泵工况下电气事故停机试验的过渡工况进行了数据分析,为机组运行提供数据参考,为设计人员对机组或辅助设备进行设计优化提供依据。

摘要：运用AutoCAD中的"ET扩展工具",结合形的特点,设计出符合《采矿制图标准》的复杂线型,解决了AutoCAD中采矿专用线型的问题。

摘要：由于纯电动汽车底部平整,高速行驶时可能容易诱发气流与车身泄压阀耦合,从而引起车内低频噪声问题,严重降低乘坐舒适性。以某纯电动汽车高速行驶低频涡声耦合问题的测试排查分析过程为例,系统地介绍了低频涡声耦合问题的发生机理,设计了一种用于验证低频噪声问题的静置试验方法,识别出影响低频噪声的关键要素,并设计了泄压阀罩工程化方案,实车验证了方案的有效性,这对于解决纯电动汽车低频涡声耦合问题和前期开发问题识别具有借鉴和参考价值。