摘要：阅读《建筑电气》2020年第3期《设置分散充电设施地下车库疏散指示系统设计》一文后,基于现行规范标准也谈地下车库配建分散充电设施的消防疏散方案设计。重点阐明的要点有:深刻理解“疏散”概念,把“疏散”和“逃生”区别开来,把“疏散设计”的定位与“疏散”概念紧密关联起来;应基于防火分区组织疏散,疏散指示系统设计前应以防火分区确定疏散方案;务必掌握地下车库车道的消防疏散功能及其防火卷帘分步下降控制方法;应能识别防火单元隔墙上开设的“相互连通的门”的不同作用,其疏散门才安装出口标志灯;必须领会“借用相邻防火分区疏散”的建筑设计意图及其内涵;“禁止入内”标志灯使用场所有限,不能乱用。

摘要：什么是剩余电流?什么样的剩余电流潜藏火灾隐患?如何基于剩余电流原理设计防火探测与监控系统?结合福建省工程建设地方标准DBJ/T13-192-2014《电气火灾监控系统设计、施工及验收规程》的编制体会,对这些问题从电工原理基础给予通俗易懂的诠释,并阐明架构剩余电流式防火监控系统"全面"、"合理"、"直接"、"有效"的新理念。

摘要：结合IEC相关防雷标准,分析探讨大底盘建筑群接地系统特点,指出:大底盘是一等电位面,其上多栋建筑的结构基础不存在独立的防雷地;大底盘建筑群,无论俯瞰有多少栋,就防雷而言,就是基于同"一个"完整"接地系统"的连体建筑物。由此得出结论:在大底盘建筑群内配置"协调配合的SPD系统",其原则和方法与单一建筑物完全一致;该结论源于IEC标准,而且在GB 50057-2010《建筑物防雷设计规范》也有设计依据。

摘要：以IEC标准和GB 50054-2010《建筑物防雷设计规范》为指导,从雷击损害源、雷击损害类型、雷击电磁脉冲、雷击电涌电流、冲击电流、最大冲击电流入手,逐步深入研究低压系统雷击冲击电流发生的种种情况,进而推断最大冲击电流的起因,作出"雷击建筑物时引发低压系统的最大冲击电流缘于电气系统与防雷系统‘共地’,应在最靠近引来线路入户处安装Ⅰ级试验的SPD"的重要结论及与此结论紧密相关的三条重要推论。

摘要：从某大空间建筑性能化防火简介入手,详细分析对应的消防用电设备负荷等级应按一级负荷供电、消防用电设备线路应选用矿物绝缘电缆、火灾疏散照明的照度不小于10lx、防火卷帘控制和火灾探测可选用点型火焰探测器和线型红外光束感烟探测器等电气设计的加强措施。

摘要：从引证《建筑物防雷设计规范》(GB5 0 0 5 7 94 ) 2 0 0 0年版有关名词的定义入手 ,以答题解释的形式 ,详细叙述了各类防雷建筑物防直击雷措施的具体要求内容 ,希望能对《规范》的正确理解和执行起到一定的作用。

摘要：对《建筑电气》2008年第3期刊登的《消防专用供电回路适当放宽的可行性探讨》一文中提到的《高层民用建筑设计防火规范》9.1.3条"已经从强制性条文退出,变为一般性规范条文,"提出商榷。解析《高层民用建筑设计防火规范》和《工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)》对9.1.3条修订的来龙去脉,说明9.1.3条仍然是强制性条文。最后对强条的摘录提出建议。

摘要：针对大底盘建筑群电源SPD配置的“20m说”做商榷分析,分别以IEC标准、GB标准和雷电机理做全面论证。结论是:大底盘建筑群是一栋电位紧密关联的防雷建筑物,在装设电源SPD时应将大底盘及其地面上多栋物理形态分开的建筑合并视为完整的单一一栋建筑物,并根据低压电源线路进出大底盘建筑群的不同情况分别按GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》第4.3. 8条第4、第5款处理。

摘要：针对屋顶固定物不考虑任何防雷击前提而与防雷装置相连的错误设计进行剖析和纠正,研读IEC 62305-3:2010 Edition 2.0《Protection against Lightning—Part 3:Physical Damage to Structures and Life Hazard》标准,理解屋顶固定物要不要防雷击、要不要与防雷装置连接及其原因,以及GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》部分条款的依据所在。

摘要：围绕GB 50057-2010《建筑物防雷设计规范》第4.3.8条第5款的"其他""独自敷设"和"本建筑物"赋予接地装置的界定文字,并结合图示展开大底盘建筑群电源SPD配置分析,指出:大底盘建筑群的结构基础先天是由"连体敷设"的一大片混凝土钢筋构成,就防雷接地系统而言,建造在其上的各栋建筑物之间,不存在互为"其他""独自敷设"的接地装置,并且还是一栋所谓的"本建筑物"。据此配置大底盘建筑群"协调配合的SPD系统"设计依据足矣。