摘要：通过向不同O、S含量的ZG32MnMoNiCu加入相同含量的稀土合金,研究稀土Ce对调质态ZG32MnMoNiCu组织和性能的影响。通过拉伸、冲击和硬度试验测试铸钢力学性能,同时采用扫描电镜对微观组织和断口形貌进行观察。结果表明:钢液中高的O、S含量与稀土Ce结合导致铸钢中稀土Ce固溶量降低,形成了稀土夹杂物,且当铸钢中稀土Ce固溶量达0.18%形成的稀土夹杂物发生了偏聚,呈聚集的和连续的链条状;铸钢中高的Ce固溶量提高了马氏体向回火索氏体转变的温度,在相同热处理状态下微观组织除了形成颗粒状的回火索氏体,局部还存在回火马氏体组织,导致铸钢的强度提高,塑性和冲击性能降低。

摘要：采用分子动力学的方法研究了Al-Ag合金粉末在氧化气氛进行热处理的物相转变与扩散行为,着重对物相扩散速率、转变温度、Ag-Al2O3物相转变过程进行了研究。结果表明:O原子与Al原子的相互作用为Ag原子的扩散提供动力,Ag的析出与Al2O3致密氧化膜的形成相互冲突,在600 K氧化气氛下合金粉末中Ag的析出速率大,内部形成Ag2Al相。实验结果验证了模型设计与计算结果的合理性,表明通过控制反应温度、Al2O3致密氧化膜的形成和Ag的短路径扩散能够控制Ag在纳米尺度内。

摘要：为满足现代化城市在交通、民生、景观等多方面的发展需求,在城市道路综合改造工程中,对从事立项决策、规划设计以及建设与管理等方面的广大工作者的管理能力和前瞻思维提出了更高的要求。论文结合某城市大型道路综合改造建设实践经验,从节约资源、提升管理等出发,对市政道路综合改造发展的前景进行探讨。希望能够为城市道路改造的立项决策、规划设计、建设与管理的工作者提供借鉴。

摘要：针对施工占道与施工道路不能间断等问题,以某道路改造项目中道路施工占道对交通影响问题的解决为实例,提出应用一种施工临时通道的办法。通过对保证工程结构连续安全施工、保证安全行车、以及保证周围居民与行人安全通行等多个方面展开研究分析,证明了临时通道设计的可行性,成功降低了施工对占道影响。

摘要：异型材几何截面非对称特征与拉弯围转成形特点构成了型材拉弯有限元模拟过程中的许多特殊的问题,如易发生较大的扭转变形,出现贴模错误,初始接触错误,加载轨迹长,动态效应明显,刚体发生变形,计算量过大等。本文针对某飞机上大型复杂异型截面型材零件拉弯过程有限元模拟技术进行了研究,通过对加引导面模具设计、网格划分、加载轨迹设计、夹钳及毛料圆角处理等关键技术的研究,解决了型材拉弯成形模拟中的上述问题,应用有限元分析软件ABAQUS,实现了大型异型材的拉弯成形数值模拟。

摘要：针对某型锁紧卡片零件进行研究,分析了弹簧钢的生产工艺流程和工艺技术,以及弹簧钢材料U型件的热处理工艺和冲压工艺,通过对冷轧回弹的计算,使零件成型尺寸达到了图样设计尺寸的要求,进而降低了零件生产废品率,提高了零件生产效率。

摘要：随着制造业中对新产品从设计到占领市场的研制周期要求的大幅提升,传统的新产品工艺开发周期已经不能满足需求,快速、低成本的工艺开发是今后的发展方向。针对渗碳工艺的开发,应用有限元计算软件SYSWELD对渗碳工艺过程进行了数值模拟分析。分析了不同工艺参数得到的渗碳层深以及组织分布,得到了预期的渗碳层深度,减少了实际渗碳试验的次数,确定了最优化的工艺方案。