摘要：对铁路桥梁灌注桩施工泥浆对环境的污染进行分析,并结合现场实际情况提出相应的治理技术及管理对策。在环境敏感区钻孔施工时,应采用泥浆固液分离设备代替沉淀池;钻孔结束后推荐采用现场化学絮凝沉淀方法处理废弃泥浆。

摘要：针对《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122—2019)抗疲劳性能有关规定,结合《时速250公里、350公里高速铁路桥梁插板式声屏障安装图》(通环(2018)8323)及《铁路插板式金属声屏障单元板通用要求》(Q/CR 759—2020),明确了铁路插板式声屏障单元板疲劳试验荷载取值、加载方式等工况参数。疲劳试验时,单元板应立式放置,横向加力;当线路设计速度为200 km/h、250 km/h时,列车气动风压取值为0.45 kN/m^(2),线路设计速度为300 km/h、350 km/h时,列车气动风压取值为0.9 kN/m^(2);疲劳试验机卡具的卡槽宽度、入槽深度及夹具的着力板间距应根据不同单元板的厚度及对应的钢立柱规格进行取值。

摘要：吐鲁番北站是国内首个应用垃圾气力输送系统来清运垃圾的站点,针对该站点进行系统设计、设备研制选型、施工,使用效果显示系统运行可靠,达到了高效、清洁传输垃圾的目的,为垃圾气力输送系统在路内车站的推广应用提供借鉴。

摘要：铁路多采用声屏障措施以减少运行产生的噪声污染,抗疲劳性能是声屏障研发设计中的一项重要指标。在阐述声屏障抗疲劳性能的基础上,结合列车脉动风压作用及声屏障特点,从设计背景、主要结构和设备可靠性等方面设计一种适用于铁路声屏障抗疲劳试验的疲劳试验机,并对其应用前景进行分析。

摘要：垃圾气力输送系统是近年发展起来的一种高效、卫生的垃圾输运方式,用于车站,尤其是新建高架车站,可解决人工输运候车室垃圾及旅客列车垃圾所产生的不利影响。垃圾气力输送系统主要通过风机产生高速气流来携带输送垃圾,因此,风机的选型对整个系统尤为重要。以兰新铁路吐鲁番北站垃圾气力输送系统风机参数为基础,利用流体力学原理及公式对西藏日喀则地区所适用的风机参数进行分析计算,为高海拔地区垃圾气力输送系统的风机选型提供参考。结果得出同一系统,将风机流量提高至原流量的1.24倍,可在西藏日喀则地区获得与零海拔地区相同的垃圾输送效果。

摘要：对新型铁路上水设备进行了试验,绘制了给水管、上水设备、水箱注水口和上水管出水口之间位能水头、压力水头和流速水头转化关系的总水头线;经分析得出上水系统水头损失主要是由上水设备引起的,而上水软管缠绕又是其中主要的影响因素;分析了产生水头损失的部件及原因,并提出了在设计、设备制造和运行中减少水头损失、提高上水流量的途径和措施。

摘要：铁路客车上水过程中水资源浪费问题突出,主要由管道锈蚀断裂、上水接头与列车注水口不匹配、客车水箱水满溢流以及上水栓常流水防冻四方面原因造成。针对这些原因,作者提出了相应的节水措施:在工程设计中采用防腐防锈管材并按规范进行埋深、统一客车注水口型式规格、研发溢流控制装置、安装上水和排水电磁阀、加装加热装置、降低上水设备排水管管口设置高度或加大上水管路管径。

摘要：目前,铁路生活污水处理达标排放仍执行《污水综合排放标准》(GB 8978—1996),随着国家对水环境保护越来越重视,越来越多的城镇要求铁路生活污水排放执行更高的《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918—2002),而"水十条"的颁布加速了生活污水深度处理和污水厂提标改造的步伐。本文基于当前铁路中小站区水质水量波动大、低碳氮比、氨氮较高和缺乏市政管网条件等性质特点及其处理现状,归纳总结了新时期下铁路中小站区污水普遍存在的主要问题,最后分析了实现铁路中小站生活污水提标处理的关键因素及技术,其中自养反硝化技术被认为在低碳氮比生活污水深度脱氮提标处理中具有极好的应用前景。

摘要：大学生作为一个具有较高文化、艺术修养和审美能力的群体，毕业后大多拥有较稳定的职业和收入，无论从“现实受众”或从“潜在受众”方面考虑，都是大众传媒重要的消费群体。广东省是全国接触境外媒体最早、最多的地区，有研究表明，港资的、外资的、本土的及外省的各大电视媒体在珠三角已打得硝烟弥漫；境外媒体将以广东这个“传媒特区”为跳板进军中国内地传媒市场。。而在资讯发达的信息社会，新闻节目向来是境内外媒体竞争的焦点。因此，笔者以广东大学生为访问对象，调查对境内外电视媒体的消费偏好及对新闻节目评价的异同，期望能够对我国境内电视媒体应对全球传媒竞争提供些许参考。

摘要：运用基于超单元技术的梁-壳单元混合分析模型对客车侧围骨架接头局部特性进行分析,总结了接头处焊缝间距的大小对接头局部强度的影响,可为改进客车局部结构设计提供参考依据。