摘要：一汽前期策划楼为框架-抗震墙结构,中部"V"开口部分呈悬臂受力体系,悬挑长度逐层增大,最大悬挑16. 80m,受力复杂,属于特别不规则的超限高层建筑。本文重点介绍了本项目结构的设计选型、"V"形斜柱的悬臂结构设计、结构的抗震性能化分析。本工程的悬臂结构体系和设计方法可为类似工程提供参考。

摘要：近期超大型、特种化、高精密等各类新型设备不断涌现,给国内现行《动规》中依赖经验参数的简化分析法提出了重要挑战与难题。基于ABAQUS有限元法,给出了本构、接触面、边界等选取方法;以弹性半空间理论建立的国际规范法和质-阻-弹模型建立的国内规范法为参考,对底面直径6 m圆形、6 m×6 m方形明置基础建立模型,分别施加简单正弦荷载、耦合正弦荷载进行计算。对比结果发现:有限元法与国际规范法的计算结果基本一致,互相印证了其可行性,而国内规范法计算结果与两者有一定差异。国际规范法的运动耦合模型相比更为科学,但计算过程复杂;国内规范法的运动耦合模型较为简化,计算刚度、固有频率相比偏大;有限元法能考虑复杂耦合运动、土体参振质量等,并可求解周围土变形分布与规律。