摘要：不是由自己设计生产的产品,而由引进国外零部件和整机或由图纸文件进行生产的产品,统称为仿制现象。飞机研制中也存在有这种仿制现象。

摘要：1.涡桨动力运七飞机的研制适合当时情况二十世纪六十年代我国引进前苏联安24飞机和杜124飞机各2架.安24为民用支线飞机,由安东诺夫设计局设计,装有两台涡轮螺旋桨发动机;杜124飞机由杜布列夫设计局设计,是装有喷气发动机的民用支线飞机.两个机型经过一年多的使用比较,考虑到我国山多地少,安24飞机能使用草地场的优点,而且涡桨发动机比喷气发动机耗油低.尽管当时我国制造喷气支线飞机比涡桨支线飞机更有基础,但从全局考虑还是认为仿制涡桨支线飞机较为有利.即使从现在看,发展涡桨支线飞机为民用支线飞机的起点,以满足国内市场需要还是适合当时情况的.于是一场测绘仿制安24飞机的设计和制造工作全面铺开.

摘要：一、民用飞机的乘坐特性民用飞机的服务对象是乘坐飞机的乘客,显然,研制民用飞机必须满足乘客要求是无可非议的。然而,乘客是众多的,要求是复杂的。民用飞机设计必需考虑到乘坐率高的这部份乘客。

摘要：机载成品在飞机中的地位是不言而喻的,特别是机载新成品(以下简称新成品)给新机赋予生命和新的活力。老成品由于经过设计定型和使用,参与新机试飞一般不会发生多大问题。而新成品在试飞中暴露的问题较多,对新机的设计定型有重要的作用。某新机新成品占机载成品的45％。

摘要：按照FAR对涡桨发动机飞机由螺旋桨转动引起的动态稳定性分析要求,《涡桨发动机飞机的螺旋颤振分析》一文对一架双发涡浆轻型多用途运输机的螺旋颤振问题作了分析,在可以计及发动机俯仰、偏航、垂直平动、水平平动自由度以及飞机刚体和弹性运动自由度的分析模型下,计算了螺旋桨-发动机螺旋颤振的各种特性以及主要参数的影响。本文的分析方法可有效地按照有关规范要求对涡浆发动机飞机旋转模态重要性进行分析和评估,从而可以成为飞机设计中的实用手段和工具。现代旅客机设置有完善的防冰与氧气系统,以便在飞机结冰与座舱失密等特殊情况下使用,确保飞机飞行和旅客的安全。《旅客机防冰与氧气系统的设计》一文展示了国外5种旅客机的有关图表,并通过大量相关参考资料的分析研究,全面论述并提出了上述系统设计时应考虑的一些主要问题。

摘要：一,新机试飞的特点 1.新机试飞是设计、制造和使用诸类矛盾的大暴露与大解决。新机试飞的最大特点在于只有在试飞阶段才能有条件全面暴露矛盾,暴露出这个与那个接口之间和交接之间的欠缺或不合理。即使某系统或某装机成品在自己单独试验时是成功的,但在新机试飞这个大系统内。

摘要：随着远程精确打击武器的不断涌现和实战使用,轰炸机这一曾在人类战争史上耀眼夺目的武器,似乎正在远离人们的注意。但是,近几次局部战争又不经意间将我们的思考引向了轰炸机。本文作者通过对比分析美、苏等国研制的轰炸机和它们的研制方式,对轰炸机进行了一番审视,并提出了一些值得我们深思的观点。

摘要：论述了新机调整试飞的目的、实质、规律、效益、指标以及应注意的问题。