摘要：为了给轨道交通车辆基地工程设计提供参考,从全自动运行模式对车辆基地影响因素出发,根据不同功能定位、不同布局形式的特点将车辆基地用地组成划分为场前区、运用库区、咽喉区、牵出线区,并对各用地区构建占地因数理论进行分析,结合不同功能定位车辆基地各用地区的占比,求出全自动运行车辆基地理论占地因数。通过收集广州、上海、北京等60多个国内已建、在建的不同功能定位、不同设计规模、不同布局形式的车辆基地用地情况,对比分析人工驾驶与全自动运行模式下车辆基地用地情况,求出占地因数统计值,以此对全自动运行车辆基地理论占地因数进行修正,求得全自动运行车辆基地综合占地因数。

摘要：地铁车辆基地场坪标高的设计是否合理对车辆基地下部工程投资影响较大。本文从笔者参与的几个车辆基地设计案例分析出发,论述自己对车辆段场坪标高设计应注意的要点。

摘要：文章以云南省李仙江流域土卡河水电站左岸导流隧洞不良地质地段支护加固处理方法为实例,介绍超前注浆管棚、注浆小导管和大锚管在本工程中的运用,并对注浆工艺、工序等进行详细说明。对现场注浆记录数据和隧洞收敛观测数据进行分析,提出单根注浆管注浆量的经验公式,对注浆固结效果进行初步评定。