摘要：公路隧道围岩的分类方法较多,每一种分类方法的结果都是对真实围岩状况的一种估计,通过一定的算法将这些分类结果进行合成,可以使各分类法取长补短,围岩信息得到充分利用。基于上述思路,并考虑到分类标准和被分类隧道围岩物理力学指标均为区间数的实际情况,提出了一种基于区间数的公路隧道围岩组合分类法。为充分利用区间数携带的信息,定义了一种新的区间数距离计算方法,选择能够兼顾各单一分类法之间功能性和协调性要求的加乘混合函数作为围岩分类函数,计算被分类围岩与分类标准各级别之间的分类函数值,最小值对应的类别即为被分类围岩的类别。针对某工程隧道2个典型段围岩的分类问题,在隧道围岩常用的岩芯质量指标ROD法、《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)BQ值法和弹性波速vp法进行分类的基础上,采用本文方法进行组合分类,结果表明:本文方法物理意义明确,计算过程简捷,分类指标稳定,分类结果与单一分类法相比能够更好地反映实际围岩状况,可供公路隧道勘察、设计、施工时参考。

摘要：提出了非球面人工晶体的设计思路及方法,即根据个体人眼的角膜地形图,将其转换为波前图,获得Zernike系数Z40(球差)项,在该球差值基础上设计并得到非球面人工晶体结构参数。对植入9.5D和20.5D人工晶体的两实际患眼成像质量的模拟分析表明:以本文方法设计的非球面人工晶体在对人眼系统的MTF,对比敏感度及离焦MTF的改善上都明显优于传统的球面人工晶体,光学性能良好。本文为非球面人工晶体的设计提供了切实可行的方法,并为其在临床上应用提供了一定的理论基础。

摘要：及时准确地检测机场跑道地下病害对保障飞行安全至关重要,由于机场道面结构层复杂,其电磁波传播环境复杂、噪声强度大,致使地下病害的探地雷达数据特征被严重干扰。为此,提出了一种基于尺度融合的机场跑道地下病害检测算法SF-SSD。首先,在VGG16主干网络上设计具有更宽感受野的RFB模块,抑制了病害周围的噪声干扰,提取更多原始雷达数据特征;然后,使用尺度融合的方式融合网络浅层特征,获取不同类型病害间的细微差异,形成高辨识度的病害细节纹理特征;最后,根据6种不同分辨率的特征图生成6种尺度先验框进行类别预测和位置回归,通过非极大值抑制的方式筛除冗余的先验框。在真实机场跑道地下病害数据集上进行了测试,并与目前5种经典目标检测算法进行对比。实验结果表明,SF-SSD算法可以较好地从辨识度低、噪声强度大的雷达数据中完成病害自动检测,并取得了最高的平均准确率,达到了82.18%。

摘要：介绍了标准JGJ99—98,GB50011—2001,CECS160:2004,EC8,ANSI/AISC341—02和日本极限状态设计指南中关于钢结构"强节点弱构件"的抗震设计方法,包括梁柱刚性连接、支撑与框架连接和连接部分设计抗力的计算方法。通过归一化后的Φ值比较,评价了各标准的设计方法。分析表明,按JGJ99—98,GB50011—2001设计的节点最弱,按CECS160:2004设计的最强,按ANSI/AISC341—02设计的略弱于CECS160:2004。考虑到大震下要求节点不坏,GB50011—2001和JGJ99—98中有关节点部分的设计有待进一步研究。

摘要：顺义奥林匹克水上公园是2008年北京奥运会赛艇、皮划艇(静水)、皮划艇(激流回旋)、马拉松游泳及残奥会赛艇的比赛场地。对该工程的项目概况及给排水系统作了总述,详细介绍了激流回旋赛场泵送系统中进水渠、井筒、水泵选型、拍门等的设计计算,并指出了设计中的关键问题。

摘要：多相催化对于现代社会来说具有极其重要的意义,催化剂的理性设计/筛选是现代催化化学研究者的一个重要的目标.其中,火山型曲线是一个的重要工具.它指出对于一个催化反应来说,其催化活性针对关键物种吸附能来说呈一条先上升后下降的曲线,要求最佳催化剂对中间体的吸附能不能太高也不能太低.近几十年来,密度泛函理论等第一性原理计算方法的发展让许多催化剂表面反应微观物理量的计算成为了可能,这极大地拓展了火山型曲线的应用范围.然而,对于火山型曲线根源的解释,人们却并非了解得十分清楚;一些基本科学概念的理解很多还是基于经验性的Sabatier原理:吸附太弱不利于吸附、太强不利于脱附.针对该问题的科学解析,本文进行了详细的动力学探究,试图以完全数学解析的方式回答催化反应中火山型曲线的必然存在性、产生根源及在催化活性预测中的内涵.本文采用了两步催化模型以及微动力学来进行速率方程的推导,并考虑BEP关系(基元反应的能垒与其反应焓存在线性关系)的应用,最终将整体反应速率转化为中间体吸附能相关的单值函数.基于对该函数的系列推导和分析,得到如下基本结论:(1)从数学上以一个完全的解析形式证明了催化反应中火山型曲线的存在.(2)通过对比催化反应与与之对应的气相反应,我们证明了:若无催化剂参与反应,则火山型曲线不会产生;由于催化剂表面的参与,随着催化剂吸附能力的增强,其表面会因为吸附作用而被占据毒化,导致反应速率存在一个最大值,即形成火山型曲线.从概念上讲,火山型曲线的根源是由"吸附过程引发表面活性位占据"这一自毒化效应造成的,它的存在可能体现为多相催化的基本属性.(3)数值模拟解析展示了表面反应与气相反应的区别,印证了我们的数学解析结论.同时,通过一定的简化,我们对火山型曲线中各部分的斜率进行了研究.结果发现,对于吸附决速过程,催化反应和气相反应斜率相同,其差别主要出现在脱附决速过程.在此阶段由于吸附能过大,表面被毒化,表面反应速率开始下降;而气相反应的速率依然上升.(4)表面反应速率方程的分解和简化结果表明,最佳催化剂在反应中的空活性位点覆盖度和其BEP关系的斜率存在内在关联关系(θopt=1–α),据此讨论了其在催化剂寻优过程中的意义.尝试解释了(a)合成氨反应中正逆反应所需最佳催化剂不同的现象;*(b)合成氨或CO甲烷化反应最佳催化剂为前过渡金属、而CO/NO氧化等为后过渡金属这一典型催化现象的物理图像.最后,针对火山型曲线理论框架在实际催化剂理论筛选寻优中的应用,我们简要综述了本课题组近年来在光解水制氢Pt基助催化剂和染料敏化太阳能电池的对电极材料设计方面的理论进展.

摘要：提出了一种新型剪切型耗能梁K形偏心支撑钢框架(耗能梁与框架梁不等截面,Q2模型),为验证其抗震性能并与传统的剪切型耗能梁K形偏心支撑钢框架(耗能梁与框架梁等截面,Q1模型)对比,对两个1∶2.6缩尺的单榀、单跨、单层框架模型进行了拟静力试验。结果表明,两个模型的塑性变形基本集中于耗能梁段上,试验结束时两个模型的承载力均未出现下降;Q2模型的承载力、初始刚度比Q1模型低,在相同位移下,耗能能力也小于后者,但Q2模型耗能梁段的转动能力及结构整体延性好于Q1模型,且Q2模型的用钢量较后者减少11.5%。为研究耗能梁长度对两种类型结构抗震性能的影响,采用有限元软件ABAQUS建立8个数值模型并对其进行了非线性滞回性能分析,分析了滞回曲线、承载力、刚度及耗能能力随耗能梁长度的变化规律,最后给出了关于耗能梁长度的设计建议。

摘要：一、城市综合竞争力比较指标体系为尽量全面、客观地反映一个城市所具有的竞争力的大小,本文参考并选用了世界经济论坛和洛桑国际管理开发学院的国际竞争力指标体系和王秉安等人关于区域竞争力实证的指标体系.在对和及相关资料、光盘等数据进行分析的基础上,拟采用主成分分析方法,对经济综合实力竞争力、产业竞争力、企业竞争力、国际化程度竞争力、政府管理效率竞争力、科技竞争力、基础设施竞争力和国民素质竞争力等8大直接或间接影响城市综合竞争力的因素进行分析和处理.本文在尽量系统、全面的思路指引下,拟对影响综合竞争力的8大因素共计30个指标进行量化分析.具体指标设计如下:

摘要：为研究拉链柱支撑钢框架结构在水平荷载作用下的承载能力、抗侧刚度、破坏模式以及构件的传力模式等,对一个3层单跨1∶2.6缩尺比例的拉链柱支撑钢框架进行了静力推覆试验及数值模拟。结果表明:在对应8度多遇及设防烈度地震作用工况的水平侧移下,结构基本处于弹性工作状态,构件未出现明显失稳现象。在对应8度罕遇地震作用工况的水平侧移下,由于支撑失稳导致结构抗侧刚度明显降低,但结构的承载力并无明显下降,随着加载的进一步进行,因支撑失稳产生的竖向不平衡力主要由拉链柱承担,且该不平衡力由此逐层向上传递,导致顶层支撑的轴压力逐渐增加;当反向卸载时,拉链柱构件承担部分压力,但并未失稳。总体上,结构各构件的受力状态及传力过程与设计目标基本一致,结构在静力推覆试验中表现出良好的受力性能。

摘要：讨论了广义匹配规律下电磁波入射到以金属为衬底的涂层吸波材料时,表面反射对总吸波性能的影响并给出相应的理论公式.利用三维网格法讨论了电磁波垂直入射的情况,结果表明:涂层吸波材料的介电常数ε对表面反射的影响起主要作用,而磁导率μ的作用并不明显,即在考虑表面反射的优化设计中调节ε是主要的.结合具体材料进行了优化设计.同时发现:在满足广义匹配规律时,表面反射波位相发生突变.另外,在不同广义匹配常数M1下,对百分功率反射率Rp与厚度d的变化规律给出了合理解释.