摘要：为探究滑动带在降雨、地下水位变化下进行堆载、削坡对滑带土的沉降及回弹变形的影响规律,开展了饱和度变化下原状滑带土的压缩-回弹-再压缩特性试验研究。结果表明,原状滑带土先期固结压力随饱和度的增加呈幂函数减小,其在饱和度50%~60%范围内速率降低尤为明显。饱和度变化对压缩指数影响有限,而对回弹指数、回弹模量、塑性变形量及再压缩比率的影响较大,随饱和度的增加,回弹模量呈指数函数减小,塑性变形量线性增大;再压缩比率指数增长。通过电镜扫描试验,从微观上初步揭示了饱和度变化下原状滑带土固结回弹行为的演化规律。研究成果可为降雨与地下水位变化下坡体的变形分析及稳定性评估提供基础数据。

摘要：就放宽纵向静稳定性技术对不同战斗机布局升阻比特性的影响进行了研究。文中选取鸭式和正常式两种典型的现代战斗机布局,基于风洞试验数据,获得了在5种典型情况下,飞机不采用和采用放宽纵向静稳定性技术时的配平升阻比特性,并且分析了两种布局配平升阻比特性不同的原因。研究结果表明:在典型的亚、跨和超声速马赫数下,如果不采用放宽纵向静稳定性技术,鸭式布局由于配平得到的升阻比收益一般低于常规布局的收益;鸭式布局由于采用放宽纵向静稳定性技术得到的配平升阻比收益明显高于常规布局。从配平升阻比特性的角度来看,鸭式布局比常规布局更加适于采用放宽纵向静稳定性技术。

摘要：都市区功能的优化与整合凸显现有低效用地提效的紧迫性,保留既有建筑激活低效空间是一种低碳绿色、保留城市温度的干预方式。本文以上海大学延长校区246视界工作室为例,分析改造设计面临现实和发展契机,展现其从荒废的校办工厂到富有意趣的创意工坊的蜕变,阐述了改造过程所采用的多种创意有机置入、有限空间集成利用、废旧材料创新使用和低技术改善室内环境等策略,充分体现在改造设计过程中秉持的节制谨慎、低碳绿色的顺势干预理念和采取的适可而止又不乏创新的实现手法,反映出设计者注重历史文脉、友好对建成环境的态度。

摘要：陀思妥耶夫斯基反对"环境决定论"是基于其东正教立场。环境决定论与他主张的道德至善论相抵牾,他认为个人发挥主观能动性、追求自我完善势必会导致集体和社会的改善乃至社会制度的改良。因此,如果把问题完全归罪于环境和除自身之外的其他事物、过分认同环境的决定性作用,就有容易忽视人的责任、导致道德败坏的危险。鉴于"环境决定论"与社会达尔文主义存在一定的契合,故陀思妥耶夫斯基以"人不单靠面包而活着"的观点予以驳斥。"环境决定论"也与陀思妥耶夫斯基的艺术观相左,不应无视艺术自己的生命和特殊的规律。从宗教本体论角度来研究陀思妥耶夫斯基反对"环境决定论"的缘由,能看出其一贯的、作为"第三条道路"的根基主义主张。

摘要：钢铁行业在我国的经济建设中发挥了至关重要的作用。然而,在其生产制造的每一步骤,都会消耗大量资源,同时排放出各种废物,对环境造成损害,这与国家经济与环境协调可持续发展的要求相悖。企业在创造经济价值的同时,还要关注环境效益,企业的利益相关者也需要了解企业行为对环境产生的影响,但钢铁企业披露环境信息的积极性不高,且在这方面我国还没有完善的制度,由此设计环境信息披露的标准显得格外重要。本文从我国钢铁企业环境信息披露存在的问题入手,分析产生问题的原因,进而给出提高环境信息披露质量的相关建议。

摘要：对化纤公司制糖车间生产废水进行了一系列厌氧生物处理实验,成功开发了快速提升厌氧活性污泥法废水处理装置处理能力的新操作工艺。进行了制糖车间废水连续流厌氧实验,验证了该工艺在不同容积负荷下的处理效果。优选实验结果表明,应用连续流厌氧活性污泥法处理制糖车间废水,水力停留时间为5d时,COD去除率可达89.9%。

摘要：为解决喷水推进器在复杂海况下转舵装置难以控制的问题,在常规比例-积分-微分(proportion-integration-differentiation,PID)控制的基础上引入模糊自适应控制,并建立了转舵装置控制系统仿真模型,以实验室现有喷水推进装置为基础,设计搭建了以施耐德可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC)为控制核心的试验平台,仿真和试验表明,相对于常规PID控制方法,模糊自适应PID控制策略具有动态响应速度快、超调量较小和抗干扰性能强的优势。

摘要：对于地市级广播电台来说，新闻立台不应该只是口号，而必须贯穿于改革发展的整个过程中。近年来，秦皇岛人民广播电台从新闻改革入手，强化新闻节目的龙头地位，坚持新闻立台，不仅使新闻的龙头地位更加巩固，活化了新闻资源，而且在广告经营，频率资源开发等多个方面，都取得了显著成绩。

摘要：主动变形扑翼可以模仿鸟翼飞行时的复杂运动。为了了解主动变形扑翼飞行器的气动特性,在研究鸟类骨骼结构和翅膀及尾翼运动规律的基础上,设计并制造了一种基于机器人技术的主动变形扑翼飞行器;给出了主动变形扑翼飞行器的机构运动规律函数,并设计出机构运动控制系统;在低速风洞中对此飞行器进行了一系列测力试验,研究了主动变形扑翼的升力、推力特性,以及风速、扑动频率、扑动幅度、伸展相位等参数对升力和推力的影响,并与常规扑翼进行了对比分析。试验结果表明,较之常规扑翼,主动变形扑翼可以显著增加升力和增强对不同飞行状态的适应能力。

摘要：作为介于船舶和飞机之间的一种新型水上交通工具,地效翼(WIG)艇有着广泛的应用前景。“天使鸟”号AB-606六座地效翼挺是我国新一代的掠海地效翼艇,使用了独特的组合翼布局,并且在国内率先采用了三维编织FRP全复合材料结构设计,更适用于掠海航行。在数次试航过程中,“天使鸟”号表现出了良好的地效飞行性能和机动性能。此外,“天使鸟”还具有良好的经济性。