摘要：目的对三康胶囊的制备工艺进行研究。方法以出膏率和指标成分的含量进行正交设计,对三康胶囊的提取工艺进行优选;通过剂型、物料形式、润湿剂、制粒条件的选择以及颗粒流动性、吸湿性、临界相对湿度、堆密度的考察,优选制剂工艺。结果确定三康胶囊的提取工艺为:醇提部分提取两次,第1次用10倍量70%乙醇回流提取2.0 h,第2次用8倍量70%乙醇回流提取1.5 h;水提部分用适量水浸泡1.0 h,第1次用12倍量水回流提取1.5 h,第2次加10倍量水回流提取1.0 h。制备工艺为按一定比例加入相对密度为1.35(60℃)的醇提物和相对密度1.13(60℃)的水提物、药材细粉,混匀,真空干燥,粉碎,过孔径0.18 mm(80目)筛,用90%乙醇做润湿剂,加适量淀粉制软材,过孔径0.85 mm(20目)筛,装0号胶囊。临界相对湿度44.2%,堆密度为0.659 9 g·(cm3)-1。结论所选择的制备工艺合理,稳定可行。

摘要：针对某柴油机进行整车长里程耐久试验时油底壳发生"嗡嗡"异响的问题,通过噪声实测并结合有限元分析,对油底壳异响的原因进行了分析。分析结果表明,在加满机油状态下的油底壳系统一阶模态不满足油底壳的噪声设计要求,油底壳的共振带被激励起,产生了振动噪音。针对该问题,提出了几种油底壳设计优化措施,如加厚油底壳、在内部或外侧增加肋板等优化措施。通过样件在整车实测,结合工艺可行性,最终选择在油底壳内部增加肋板作为优化方案,解决了该柴油机油底壳异响问题。

摘要：针对某国产增压柴油机的润滑系统存在的增压器轴承早期失效,活塞温度偏高等问题,应用一维流体动力学分析软件FLOWMASTER建立润滑系统仿真模型,对润滑系统旁通控制阀的开启参数设置的合理性进行了仿真分析。仿真分析表明:上述问题产生的根源是机滤总成旁通阀和活塞冷却喷嘴的开启压力设置不合理。据此进行了优化设计,优化后的润滑系统避免了上述问题,发动机工作可靠性得到提高。