摘要：小湾水电站地下厂房是目前世界上最大的地下厂房之一,采用了岩锚吊车梁结构形式,厂房开挖跨度和高度分别为28.30 m和79.88 m。由于岩锚梁通过两条宽度为0.5～8.5 m的陡倾断层,其施工期与运行期的稳定性成为关注的问题之一。在厂房洞室群的尾水闸门室中,选择具有相似工程地质条件的区域进行了现场模型试验研究,包括主要监测仪器的布置和加卸载过程设计,并对监测结果进行了分析。模型试验表明岩锚吊车梁承载能力满足设计要求,安全性有保障。

摘要：为解决大型隧道及地下空间结构变形测量中所面临的困难,提出一种基于数字化近景摄影测量技术的非接触测量方法。该方法使用非量测数码相机,不需在现场布设像控点,完全自由设站,可获得大量监测点在同一时刻变形的整体信息。与传统的收敛仪法和全站仪测量方法相比,该方法具有现场作业时间短、观测信息量大、作业安全等优点。现场试验表明,其观测精度已达到较高的水平,是一种很有发展潜力的结构变形监测手段。

摘要：分析了几种常见的发动机电控信号的获取原理,针对各种不同的要求设计出不同测试电路的电路图,并分析了发动机检测电路集成控制的方法。

摘要：针对汽车自适应前照明系统(Adaptive Front-lighting System,AFS)的发展背景,在此基础上详细介绍了汽车前照明系统的工作模式,给出了系统所实现的功能及工作原理,并详细阐述系统工作的理论基础。根据系统的工作要求,对所用传感器进行了选择,并详细解释选择各型号传感器的原因,且对外围电路进行了简单的设计,包括各个传感器信号的数据采集处理电路、步进电机驱动电路及电源模块电路等。

摘要：本文较详细的介绍了涌溪三级水电站碾压混凝土坝夏季施工所采取的技术措施，现场试验情况及对试验成果的的初步分析。

摘要：在对谐波励磁无刷同步发电机的励磁控制系统进行了综合分析后,设计并实现了一套基于DSP控制的发电机励磁控制系统,对该系统的硬件和软件构成分别作了详细地说明,该系统励磁控制策略采用参数自适应模糊PID控制,对各信号的实时检测采用交流采样方式;该励磁控制系统现场试验的结果证明,系统稳态和暂态性能指标完全符合发电机对励磁系统的要求,并且对各参数量具有很高的测量精度,完全满足各项指标要求。

摘要：AD7858是AD公司推出的12位串口、高速、低功耗、逐次逼近式AD转换器。该芯片内含一个低噪声、宽频带的跟踪/保持放大器,可以处理高达200 kHz的宽频信号。介绍了该芯片在金属检测的控制系统中的采样设计方法。

摘要：阐述综合性、设计性实验对提高教学质量、培养创新人才的作用，论述开展综合设计性实验的思想和内容、目的和意义。

摘要：通过数值模拟充型流场、温度场以及缩孔、缩松预测,对真空差压铸造薄壁铝合金转接头铸造工艺方案进行了优化设计。数值模拟结果表明,使用铜基冷铁优化后的薄壁铝合金外体铸件的铸造工艺方案合理,充型流态平稳,温度分布均匀且预测的缩孔、缩松未分布在铸件上。实际生产中使用铜基冷铁有效地优化了温度场,降低了铸件出现缩孔、缩松的几率,证明该工艺能有效生产合格的铸件。

摘要：为研究精细化风荷载作用下输电塔的动力响应特性,采用高频天平测力试验获得横担和塔身及其主要杆件的体型系数,采用节点集中加载和均布加载两种风荷载作用模式,计算了高压输电塔在不同加载模式下的风致动力响应以及风振系数,并与规范结果进行对比分析。研究表明:相比试验结果,规范建议的体型系数偏低,由此得到的结构位移、加速度和杆件内力响应均偏小,但按规范方法得到的风振系数偏大;与节点集中加载方式相比,均布加载模式下塔身的总体位移和加速度响应基本不变,横担的位移和加速度响应略有增加;横担主杆、腹杆和塔身斜撑的截面最大应力均有不同程度的明显增加,而塔身主杆的截面最大正应力变化不显著。风荷载加载模式对横担的内力响应影响较大,但对塔身主杆的内力和整塔的风振系数影响较小。