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翻管工艺的研究: 收藏
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引用; 《华中理工大学学报》1991年第A3期19卷 89-94页; 作者：黄早文胡国安郭芷荣涂方正华中理工大学机械工程二系航空航天部六○二所; 本文通过对外翻管工艺的实验研究,分析了翻管的变形特征,提出了扩口-卷曲-翻卷三种变形模式和扩口刚性端的概念.分析研究变形模式的转化条件和各种失稳型式产生的原因,导出了锥形模翻管的临界锥角、自由卷曲半径和圆角模翻管的终止曲率...; 本文通过对外翻管工艺的实验研究,分析了翻管的变形特征,提出了扩口-卷曲-翻卷三种变形模式和扩口刚性端的概念.分析研究变形模式的转化条件和各种失稳型式产生的原因,导出了锥形模翻管的临界锥角、自由卷曲半径和圆角模翻管的终止曲率半径的公式.提供了翻管的多种方法、模具设计基本要求和一些有效的工艺措施.; 来源：详细信息评论

先进的变载吸能器: 收藏
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引用; 《直升机技术》2001年第4期 43-47页; 作者：徐梅香涂方正廖良全欧阳祖行南京航空航天大学南京210016 中国直升机设计研究所景德镇333001; 传统的定载吸能器以50百分位男性乘员满足95％生存率为条件设计,它不能为全体乘员提供保护,变载吸能器能够根据乘员重量而调节动作载荷,为全体乘员提供最合理的保护,同时可以大大降低吸能器的冲击行程。; 传统的定载吸能器以50百分位男性乘员满足95％生存率为条件设计,它不能为全体乘员提供保护,变载吸能器能够根据乘员重量而调节动作载荷,为全体乘员提供最合理的保护,同时可以大大降低吸能器的冲击行程。; 来源：详细信息评论

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