摘要：为积累在软土地质条件下盾构施工经验,针对无锡地铁1号线某区间穿越城市中心地带盾构施工,根据其建筑物密集、施工场地狭小、地质情况复杂等特点,采用有限元FLAC2D和Peck经验理论对沿线建筑在盾构施工时的沉降变形进行预测和分析。根据数值分析及Peck沉降估算,地表沉降及建筑物倾斜均满足相关规范要求,采用盾构法施工是安全的。

摘要：根据碳纤维加固混凝土结构的技术特点,采用正交试验法对低温下使用的粘结剂进行初步配制和性能测试;并用自制胶粘结碳纤维布和混凝土进行抗剪切强度试验,分析了不同养护温度和不同试验温度对试件界面抗剪切能力的影响。

摘要：纤维增强复合材料(FRP)在加固工程中的应用是土木工程研究热点之一。国内外对碳纤维布加固混凝土的试验研究工作也越来越深入。在总结文献的基础上,介绍了国内外低温下纤维增强复合材料加固混凝土构件的研究现状。最后指出了试验研究中存在的一些问题,并对低温下纤维增强复合材料加固混凝土的发展趋势提出了几点建议。

摘要：碳纤维增强材料在结构工程领域中的应用,是目前国内研究开发的热点,本文介绍了碳纤维加固结构的必要性,国内的研究现状与应用情况,并对该技术的发展前景进行了分析。

摘要：以某市客运枢纽项目基坑工程为背景,结合水文地质条件、周边环境、基坑自身特点,对围护体系和支撑体系进行比较分析,确定采用咬合桩与装配式型钢桁架支撑的组合围护支护体系。现场施工效果表明,咬合桩适用于卵石地层,装配式型钢桁架支撑具有安装及拆除便捷、可回收重复利用等特点,通过合理设计,适用于大跨度的深基坑工程,经验可供类似工程参考。

摘要：某城际铁路工程盾构因清除障碍物和排除机械故障需要开仓,分别采用了常压开仓和带压开仓2种方案,均已成功实施。论文简要介绍该工程案例的开仓方案比选和实施过程,并对常压开仓加固体进行了强度验算,施工效果良好。所述案例可供类似工程借鉴,从而更好地保证相关工程的施工质量。

摘要：根据有效应力原理,对承压水作用下的地下结构浮力进行了分析。当地下结构底板存在相对隔水层,且潜水水位低于承压水水位时,需另外考虑承压水通过相对隔水层土体骨架产生的顶托力。抗浮设防水位可取多层地下水的最高水位,并按静水压力计算浮力,无须额外考虑承压水的影响;JGJ476—2019《建筑工程抗浮技术标准》浮力计算公式高估了承压水的不利影响。