摘要：通过复压及静载试验,对舟山地区软土地基静压管桩的时间效应进行了初步研究,指出压桩力在不同性质土层中变化特点,压桩力与休止时间,以及恢复系数与桩侧软弱土性质的关系。

摘要：在宕渣层厚度大、地下水位高的场地,其它方法施工较困难,采用钻孔法劈裂注浆能取得较好效果;冲土时在相邻钻孔抽水,能明显加快促沉;在沉降观测的指导下,采用间隔成孔、冲土及注浆,尽量做到同步、对称,是减少施工附加沉降的主要措施。

摘要：舟山地区为海岛丘陵区,具有地貌类型多、变化较迅速、岩土层类型较复杂、岩相和岩性及厚度变化大的工程地质特点。针对本区工程勘察中常见的不同风化程度岩石区分、孤石与基岩判别、第四系之下基岩顶面异常起伏、持力层之中存在软弱夹层等工程地质问题,应加强现场观察调查,采用钻探配合工程物探方法 (电法、浅地震法、声波勘察)及静力触探等原位测试,并适当增加勘察钻孔与取样数量。

摘要：通过对20个场地3 059根桩的低应变检测及对157根桩的静载试验统计分析,发现具明显缺陷的Ⅲ类桩中,由于施工机械碰撞、碾压造成的占37.4%,因沉桩挤土造成的占26.3%,基坑开挖不当及坑壁失稳破坏造成的占29.1%,明显因桩本身质量造成的占6.5%。缺陷桩的形成原因与厚层饱和软土中沉桩引起的挤土效应及施工质量有关。

摘要：舟山东港地区的钻孔资料揭示,埋深47.5～51.5m的第四纪晚更新世地层,赋存有固结程度较高的薄层砂砾岩,其产状与现代海滩近一致,具有磨圆较好、分选较差、有较多细小孔洞、砾石略定向分布的特点,类似于海滩岩,对此并进行了初步研究。