摘要：复杂大跨度建筑中非对称节点逐渐增多,其非对称性主要体现在构件尺寸不同、含钢率不同等,与常规对称节点相比,非对称节点在传力机理、破坏模式、承载性能上存在诸多差异,因此不能完全按照现有常规节点的计算方法进行设计。基于此,参考国内某工程非对称节点,采用ABAQUS软件进行三维建模,通过节点滞回曲线、骨架曲线、节点应力及损伤分布分析非对称节点下的抗震性能特点,并以此时的峰值荷载作为后续优化的抗震性能标准;进一步采用人工蜂群算法,以混凝土截面尺寸、型钢尺寸为输入条件,以抗震性能为边界条件、以经济性为目标函数,基于Python语言对ABAQUS进行二次开发,自动计算各设计参数组合下的抗震性能计算结果,并最终给出最优设计组合,实现了非对称型节点优化设计,提高建筑设计精细化、智能化水平。

摘要：排烟量和排烟口布置是隧道重点排烟中影响烟气控制效果的关键因素.采用数值模拟的方法研究不同火源功率及不同隧道宽度时火灾烟气的生成量,并依据烟气生成量研究不同排烟量、不同排烟口布置对隧道内烟气蔓延长度和排热效率的影响.研究结果表明,烟气的生成量与火源功率、隧道宽度以及烟气的蔓延长度密切相关.当前规范中推荐的排烟量难以达到《公路隧道通风设计细则》中建议的300 m的烟气控制目标.若以烟气的控制范围为排烟系统的设计目标,烟气的控制范围和排烟口的开启范围之间存在线性关系,设计中可依此优化排烟口的布置.

摘要：事故案例数据库中的大量事故信息为安全攸关系统的设计提供了丰富、宝贵的经验,包括事故发生的时间、地点、原因、经过等。这些信息在危险辨识中起着至关重要的作用,但它们通常分布在事故文档的各个段落中,使得人工提取的效率低且成本高。本文提出了一种基于BERT(Bidirectional Encoder Representations from Transformers)预训练模型的事故案例文本分类方法,可将事故案例文本分为ACCIDENT、CAUSE、CONSEQUENCE、RESPONSE这4类。此外,收集并构建了事故案例文本数据集用于训练模型。实验结果表明,本文方法可以实现对事故案例文本的自动分类,分类准确率达到73.44%,召回率为69.13%,F1值为0.71。

摘要：针对品牌故事的内涵、塑造和传播问题,收集相关文献,结合服装品牌形象的相关理论,提炼出服装“品牌故事”的构成维度,包括形象定位、文化理念、价值理念与故事艺术。在此基础上,构建了服装“品牌故事”与消费者行为关系的理论模型,并对理论模型进行了实证检验。最后针对服装“品牌故事”的塑造与传播提出针对性的建议。调查结果表明:4个维度均与消费者行为有显著的相关性,且价值理念对消费者行为的影响最为显著。此研究可使服装企业在不同层面上更合理地塑造“品牌故事”,更符合消费者对品牌形象的感知,有助于服装品牌形象的塑造与传播。

摘要：为了对高频条件下的变换器效率进行更加精准的估算,基于一台400 kHz高频双buck逆变器,提出了适用于高频变换器的损耗分布分析方法。该方法在分析开关过程的基础上,对开关管、二极管的开关损耗和导通损耗进行了详细估算,并根据电感磁滞回线,同时计及高频条件下的电容损耗对其磁性损耗进行了估算。此法充分考虑了高频工况对变换器损耗分布的影响,更好地实现了对系统变换效率的估算,对指导参数设计和功率元件选择具有重要意义。为验证理论分析的可靠性,对由不同半导体器件组成的1 kW实验样机进行了实验测试和分析对比。实验结果表明,所述方法在高频工况下有更高的估算精度,计算效率为97.32%,相应实验效率为96.1%。

摘要：S Zorb装置的能耗主要是燃料气和电,合计超过装置耗能的90%,原料换热器E101是装置的重要换热设备,其运行状况直接影响装置燃料气消耗。某石化公司150×10^(4)t/a S Zorb装置2020年10月结束第一周期的生产,在第二周期开工运行后,装置燃料气消耗量持续上升,短短8个月内装置能耗上涨26%。分析原因主要是进料换热器E101管程结焦,导致进料换热器换热效果变差,管程压降升高。由于目前该换热器运行负荷只有设计负荷的60%,为避免因偏流加剧换热器结焦影响装置长周期运行,2021年8月将其中一列切出进行化学清洗,切出后一直单列运行,存在运行不经济的情况。针对当前工况提出对策,除了加强原料管控、定期切出清洗等常规手段外,建议对换热器流程进行改造,增大换热面积,提高管程换热终温,根据流程模拟结果,此举可降低装置能耗20%,同时为了兼顾装置能耗和长周期运行需要,建议借鉴同类装置先进经验,增设防焦阻垢剂注入系统。

摘要：厦门港10万吨级航道根据当时厦门港的港口自然环境、货物吞吐量和船型预测进行设计和建设的,建成后满足了2万吨级船舶全天候双向通行,10万吨级船舶有条件单向通行,为厦门港生产规模扩大发挥了重要作用.但吞吐量的猛增的同时,随之而来的是进出厦门港的大型船舶增多,船舶交通流量增大,由于厦门港的水文气象条件、地理因素、船员素质等诸多因素,厦门港的进港航道再次成为制约厦门港发展的瓶颈之地,而且是事故多发水域.本文试对厦门港通航环境治理作一探讨.

摘要：针对屋面渗漏源难以检测的问题,研究了基于渗漏区域红外图像特征的灰度分段映射图像增强方法,提出了一种基于样板矩阵的图像快速识别技术,设计了一个屋面全自动渗漏源检测系统。在5m×3 m屋面设置渗漏源形成多个渗漏区域,采用Mecanum轮小车搭载该系统对渗漏源进行检测,结果表明,该系统可以在89 s之内完成检测工作,总测试150个次渗漏点,漏测12个次渗漏点,识别准确率大于90%。该技术检测效率高、操作简单,配合相应载体可用于各类不明渗水源检测。

摘要：高层建筑采用BRB和VFD并列混合被动控制模式,能充分发挥两种阻尼器的优点,更好的达到预期的减震效果。本文以某一高层医疗建筑为例,对传统抗震结构、BRB减震结构、VFD减震结构、BRB和VFD混合减震结构等5个模型进行了小震、大震下的时程分析。结果表明,在结构层间位移角相近的前提下,BRB和VFD混合减震结构的构件截面尺寸、结构地震剪力、含钢量等均小于其他结构,BRB和VFD混合减震结构大震下的抗震性能也优于其他结构,能更好地实现预期减震目标。

摘要：体温是人体生理特征最基本的参数之一,在地震灾害救援过程中需要对救援人员的生理状况进行动态监控,实现搜救行动中救援队员实时动态信息的获取,及时了解救援队员出现生理疲惫状况,为安全救援和救援人员的科学调度提供技术保障.为此,设计了一种采用MSP430单片机控制的救援人员体温检测系统.