摘要：针对松软、破碎围岩巷道可锚性差、受强动压和强构造应力影响等问题,开展了大量现场调研并归纳分析了3种典型煤矿巷道围岩大变形和围岩控制难题;在分析现有支护技术和理论基础上,提出再造高强度承载结构快速支护技术思路和再造方法。以贵州龙宝煤矿11205运输下山为工程背景,分析其变形破坏原因,结合实际设计出对破碎围岩进行置换加卸压的联合支护方法,理论上建立巷旁充填墙承载力学模型,分析了巷旁充填墙的承载强度,确定了巷旁充填墙的强度与巷道围岩的可适性及有效性。结合FLAC^(3D)数值模拟与Python脚本编程语言,实现飞蛾火焰优化算法,确定最优的破碎围岩巷道的置换参数(墙体厚度和卸压区宽度)。研发了高强度高韧性充填支护新材料。通过对软弱墙体进行置换再造,让巷道顶板、充填体和底板重新构成一个整体承载结构。井下工业性试验结果表明,对巷道软弱岩体进行置换再造后,巷道顶板、充填体和底板所构成的新结构可实现整体承载,充分发挥了围岩自身承载能力和抵抗变形能力,围岩变形趋于平稳,收敛速率基本都小于0.2 mm/d,无明显变形,且数值模拟计算结果与工程实践监测较为吻合,表明巷旁充填置换支护方案对松软破碎围岩巷道控制有较好的效果。最后,对深入研究再造承载结构快速支护技术进行了展望。

摘要：针对现有的传染病预测模型未充分考虑时间序列的复杂度且预测性能不稳定等问题,提出一种基于传染病动力学模型SEIR与长短时记忆网络(LSTM)的传染病组合预测模型.首先,通过计算Pearson相关系数分析气候因素与传染病新增人数之间的相关性;其次,通过FE(Fuzzy Entropy)算法提取序列的局部特征且保证序列的平稳性,降低时间序列的复杂度,提升时间序列的可预测性;最后,根据传染病特点,构建SEIR模型分析不同人群传播情况,并结合LSTM模型实现大幅度提升传染病预测精度.仿真结果表明,相较于传统的模型算法,本文提出的混合模型能保证预测的平稳性并实现更高的预测精度,同时,本文使用该混合模型在不同的干预策略下进行预测,表明了提早采取防控措施对遏制传染病传播的重要性.

摘要：[目的]旨在探讨圆柱体战斗部爆炸破片的分布及威力场特性。[方法]利用ANASYS/AUTODYN有限元分析软件建立圆柱装药战斗部数值的光滑粒子动力学(SPH)分析模型,基于对SPH粒子尺寸的收敛性分析,以及对MOTT破片分布模型有效性的验证分析,开展引爆方式、引爆位置、装药长径比以及装药量等关键因素对爆炸破片分布特性以及威力场特性的影响规律研究。[结果]结果显示:引爆位置和引爆方式主要对圆柱装药战斗部两端破片的速度分布有明显影响;在装药质量不变的情况下,装药长径比在点引爆条件下会对远端破片速度产生较为有限的影响,但对破片质量分布的影响比较显著;在相同装药长径比情况下,破片速度会随装药量的增加而明显增加,但是该速度增量的提升幅度会随着装药质量逐渐降低。[结论]所做研究可为战斗部设计以及舰船抗冲击防护结构设计提供重要参考。

摘要：燃料电池水热管理系统是维持燃料电池发动机水热平衡的核心系统,其流量、温度、压力分布等都对燃料电池发动机的性能、功耗和可靠性有着重要的影响。基于某额定功率120kW的燃料电池发动机,从系统功能和性能最优的角度给出了架构方案设计、零部件选型匹配的理论依据,根据相关设计输入和设计目标要求,借助一维仿真软件FloMaster进行了水热管理系统的建模、仿真与结果分析,评估了系统在不同工况下流量、压力、温度和流速的分布,并通过台架试验手段进行了验证。仿真与试验结果表明,在系统额定工况和怠速工况点,水泵流量、电堆进出口温差、电堆入口温度等关键技术指标均满足系统目标需求。

摘要：泡沫炭因其结构性能好、可调节性强等优点,被视为优异的热管理材料,拥有广阔的应用前景,基于其多孔特性,探究其导热性能和结构的关系成为研究热点。传热仿真研究可以指导泡沫炭孔道结构和制备方法的进一步改良与设计。本文总结了泡沫炭传热仿真研究的几何结构基础和各向异性特征,介绍了几种现有的泡沫炭传热仿真理想化模型和各向异性模型,阐述了泡沫炭传热有限元研究的基础理论和仿真方法,整理了对几何模型和传热仿真结构进行有效性验证的方法,最后对泡沫炭传热建模仿真的发展方向进行了展望。作者认为,泡沫炭传热仿真研究需要以其多孔几何结构及几何参数为基础,研究的重难点为由泡孔结构和石墨本身性质决定的各向异性,现有的理想几何模型主要包括面心立方模型、体心立方模型、正四面体模型、正八面体模型、随机分布模型、随机算法模型,各向异性模型主要有椭球形体心立方模型、发泡机理模型、开尔文十四面体模型和三维计算机断层扫描模型4种,对泡沫炭的传热研究均具有重要参考价值。泡沫炭传热有限元研究一般使用ANSYS或ABAQUS软件计算其固体骨架热传导性,使用实验测量数据或Klett理论模型可以对模型有效性进行验证。鉴于泡沫炭石墨片层结构无法通过宏观几何建模实现,需要探究更加准确的各向异性多孔材料传热模拟方法,研究泡沫炭石墨韧带及片层排布的有序性与其制备条件及有效热导率的关系,便于进一步研究泡沫炭各向异性传热机理。

摘要：直流起动电机作为发动机起动系统动力装置的核心部件,需在发动机假起动、冷运转和点火起动等工况下带动发动机转子至一定转速,且需具备在极端条件下具备多次连续起动的能力。现针对某起动直流电动机在发动机上连续起动出现冒烟的问题,提出了直流起动电机耐高温性能优化设计方法,并开展了仿真及试验验证。通过改善电机电磁参数,并选取性能更加优异的绝缘材料进行电机耐高温性能改善,优化后结果表明,定子绕组铜耗减少了30.4%,励磁绕组电流密度减少了30.9%;试验结果表明转子绕组的温度最高为210℃,温度降低110℃,定子绕组温度最高为154℃,温度降低106℃,满足电机工作最高温度要求。

摘要：以淡水为试压介质相比,以海水为试压介质虽然具有取水方便、成本较低等优点,但海水是一种腐蚀性很强的天然电解质溶液,对LNG储罐内罐具有较强的腐蚀性,因此常采用牺牲阳极阴极保护法对储罐内罐进行防腐蚀保护。文章对牺牲阳极阴极保护法进行了简单阐述,并给出了牺牲阳极阴极保护法在LNG储罐试压中的设计和应用实例。应用实例证明以海水为实际试压介质并采用牺牲阳极进行保护,可以有效地对罐壁和罐底等部位的X7Ni9进行防腐蚀保护。

摘要：提出了预定时间视线角(LOS)速率收敛制导律,用于三维场景中的多种交战情况。通过使用这种制导律,视线角速率会在任意预先指定的时间内收敛到0,且收敛时间与初始条件和控制参数无关。此外,收敛时间存在一个确切上界。首先,通过解耦三维(3D)交战模型,设计了一个平面制导律,提出了在二维(2D)场景中的制导指令。然后,通过理论分析证明了制导指令在三维场景中的可行性。最后,仿真验证了制导律的有效性。

摘要：为解决某型号航空发动机产品焊接加工难题,进行了Inconel 718高温合金薄壁圆筒零件焊接变形控制工艺研究。通过分析薄壁筒体焊接变形的原因,采取合理的接头设计、焊接工装设计、优化焊接工艺和焊后热处理及热处理防变形工装等措施,产品焊缝质量满足I级要求,焊缝圆度变形控制在0.2 mm以内。最终通过了验证,较好地控制了高温合金薄壁圆筒产品焊接变形,焊缝质量优良,可为相关薄壁圆筒产品焊接提供技术支持。

摘要：提出一种基于污染物浓度设计值和相对响应因子的空气质量达标规划预测方法。首先通过数值模拟,评估最近5年年际气象条件差异对空气污染物浓度的影响,筛选出最接近5年平均气象条件的一年作为基准年,将该基准年气象场和各排放情景作为输入进行空气质量模拟,降低气象条件年际差异对未来污染物浓度水平预测的影响。然后,基于基准情景和控制情景在不同排放水平的空气质量模式模拟结果,将控制情景相对于基准情景的污染物模拟浓度的变化比例(相对响应因子)与污染物浓度设计值相结合,进行控制情景的空气质量水平预测和达标分析。以四川省为例,围绕相关减排政策,设计多个虚拟控制情景,对全省城市未来空气质量进行情景预测和达标分析,为“十四五”空气质量规划落地策略的制定提供科学支撑。