摘要：为了高效生产淡水,同时开发新型膜材料的应用前景,采用PTFE双向拉伸微孔膜搭建真空蒸馏系统,并对Na Cl溶液的脱盐性能进行了研究。设计正交实验,过程中保持膜下游恒定的绝对压力9 kPa,考察了盐浓度0～80 g/L的溶液在进料温度20～60℃、进料流量40～160 L/h条件下,该种膜的真空膜蒸馏脱盐性能。实验结果表明,温度变化对膜通量影响最为显著且脱盐率略有变化,随浓度升高膜通量逐渐下降但脱盐率上升,流量增加能一定程度上提高膜通量但对脱盐率没有影响,其中40 g/L的盐溶液在进料流量120 L/h条件下,当进料温度为60℃时,膜通量达到18.4 kg/(m2·h)。在各种不同操作条件下产水电导率均小于5μs/cm,计算脱盐率均超过99.9%,脱盐效果稳定。对真空膜蒸馏脱盐传质过程进行了分析,通过实验结果拟合了该膜的传质系数,发现其随温度线性增加,得出温度是影响膜传质系数的决定性因素,也说明了温度对膜通量的决定性影响。进行极差分析,得到温度是该过程的主要影响因素。进行重复试验证明该膜在实验过程中保持运行稳定,对于浓度低于80 g/L的盐溶液能有效避免膜污染问题。

摘要：目的分析密肋复合墙框格单元的损伤过程和耗能分担率,为研究密肋复合墙对框架结构抗地震倒塌能力的影响提供依据.方法基于能量理论,构造局部损伤指标及整体损伤指标,计算框格单元各构件在破坏过程中的耗能分担率.结果计算出外荷载下框格单元中的砌块构件的耗能分担率从62%降到18%,框格构件的耗能分担率从38%降到82%,得出了密肋复合墙框格单元从完好到破坏的整个过程中耗能转化规律.结论基于能量理论的耗能分担率能够较好地反映各构件的耗能转化规律,可进一步应用于分析地震作用下密肋复合墙体的耗能减震机理及框架填充密肋复合墙结构的抗倒塌能力.

摘要：遵循基于阀件装配关系的设计思想,在AutoCAD2004平台上用VBA设计开发了液压集成块三维CAD系统。软件能在三维可视环境下完成集成块的装配设计,根据生成的装配关系及连通信息自动实现集成块三维零件设计,同时可方便地生成三维零件剖切图及剖面图,使液压集成块设计更为直观、准确和快捷。

摘要：提出一种基于D SP控制的四开关单电感Buck-Boost结构的D C-D C控制方案,设计了一种数字电源的系统结构,分析了系统整体性能及其应用场合,对同步整流Buck-Boost拓扑的工作原理、驱动方案和控制策略做了具体的分析,推导出输入与输出电压关系式和电感电流纹波理论值。设计并制作出样机,经实验证明理论分析的正确性,并给出详细的实验数据,包括M O SFET驱动时序、漏源极波形、电压纹波、输入与输出电压关系验证表和开关占空比与主电路效率关系曲线图。

摘要：目的对地铁地下商业空间导识系统标准化设计与差异化设计进行分析,以期更好发挥导识系统的引导、识别功能。方法以地铁地下商业空间导识系统为对象,归纳了导识系统标准化对象,分析了现存标准的现状与不足,解析了推动导识系统差异化设计的原因,提出了地铁地下商业空间导识系统差异化设计的相关理念,并以武汉地铁为例进行了模拟设计。结论地铁地下商业空间导识系统标准化设计和差异化设计是相互影响、互为补充的,导识系统的标准化设计是基础,导识系统差异化设计是对标准化的补充和完善。

摘要：在焊接50CrV薄板时,焊缝熔深要求控制在2 mm.为获得特定要求的熔深,基于响应面设计方法,采用实验设计软件Design-Expert 8. 0对50CrV钢激光填丝焊焊接工艺进行了实验设计。实验过程中,以特定的焊缝熔深(2 mm)、最小化熔宽及余高为响应;以激光功率、焊接速度、送丝速度与离焦量作为控制变量,测量描述焊缝特征的响应数据,并建立其与焊接参数之间相关性的数学模型,通过方差检验确定了所建立的数学模型准确性。模型分析结果表明:激光功率、焊接速度、送丝速度与离焦量4个主因素对焊缝成形有直接的影响;根据优化结果得到最佳焊接条件,激光功率3. 17～3. 33 kW,焊接速度1. 30～1. 40 m/min,送丝速度4. 0～4. 23 m/min,离焦量3. 1～4. 5 mm,此时可获得满足焊接要求的熔深、熔宽和余高;实验验证了预测结果与实际焊接结果相一致,可用于指导实际生产。

摘要：为了适应激光工程系统中光纤激光器和光纤器件的应用,设计研制了一种基于光纤器件超短脉冲测量的自相关仪。系统中利用了1:1偏振无关光纤分束器、光纤准直器、光纤偏振控制器、不同分束比的光纤耦合器和光纤隔离器等光纤元器件,以及光纤接口光谱仪。重点分析了光纤干涉仪中的光纤偏振效应、倍频器件的偏振要求和光纤准直器耦合效率等因素对自相关测量的影响,并给出了相应的解决方法。实验中对一个非线性偏振旋转光纤锁模激光器的输出脉冲宽度进行了测量,证实了光纤自相关仪的可行性。研究表明光纤自相关仪具有与光纤激光系统连接方便、结构简单、轻巧等诸多优点。

摘要：为了满足公路运营环境的发展趋势、更好更适合的进行安全防护,《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)进行修订,并与2017年11月17日发布,2018年1月1日实施,适用于新建及改扩建公路的安全设施设计。公路随着经济的飞速发展,交通量也不断增长,部分公路不能满足交通需求,需进行提升改造或改扩建。高速公路护栏进行改造升级成为了提升改造和改扩建的重要部分。原有公路建设较早,安全设施一般采用《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074-94)或者《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006),应进行改造或全部更换。结合绿色公路的指导思想,本着资源节约与循环利用原则,在满足现行规范条件下,提升改造项目和改扩建应充分考虑对原有护栏的利用。福建省内高指针对此开展了高速公路波形梁护栏防撞能力提升改造技术的研究课题,其中包括了双层波形梁防护效果的课题,通过仿真试验及碰撞试验验证,双层波梁护栏能满足现行规范下A级防护等级要求。本文结合沈海高速福建漳州至诏安的路面及安全设施提升改造项目,探讨双层波形梁护栏利用方案及应用效果。

摘要：射孔孔眼是沟通井筒和地层的通道,压裂施工中射孔参数影响施工效果。采用大尺寸真三轴水力压裂物理模拟实验系统,研究定向射孔方位角、水平应力差和微环隙对裂缝起裂、延伸、转向、破裂压力及形态的影响,并建立了射孔直井在地应力条件下产生垂直裂缝的破裂压力预测模型。实验结果表明:利用定向射孔压裂技术可以在地层中形成双翼弯曲水力裂缝;随着定向射孔方位角的增大,破裂压力越来越高,转向距离也越来越大;且水平最大主应力与水平最小主应力之间的应力差对裂缝的转向距离有很大影响;微环隙对裂缝形态及破裂压力也有影响,其使得破裂压力较从射孔孔眼起裂所需压力大幅降低,且裂缝形态与裸眼井起裂类似。结论对于实际的射孔参数优化设计和水力压裂施工具有参考意义。

摘要：从勃拉姆斯音乐的深邃感,到方岽清《醉八仙》的创意风和普罗科菲耶夫《辛迪瑞拉》组曲充满戏剧性的幻想。'琴键上的辛迪瑞拉·李美彦双钢琴与室内乐音乐会'在北京的夏夜,为观众演绎了跨越两百年的三部钢琴曲目。这场音乐会邀请中国作曲家方岽清担任艺术总监,还邀请了当前活跃在国内外舞台上的旅德钢琴家毛栋黎,旅美钢琴家、音乐博士张放,著名大提琴家、中央音乐学院附中校长娜木拉女士,以及著名旅美琵琶演奏家马琳女士等加盟演出,与李美彦一起倾情合作,为北京爱乐者成功演出了两场色彩绚烂的音乐会。第二场音乐会在中央音乐学院演奏厅奏响时,恰逢德国作曲大师勃拉姆斯诞辰一百四十三周年的日子。