摘要：合安铁路采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,其设计速度为每小时300公里。CRTSⅢ型无砟轨道在国内尚处于发展阶段,其各种施工工艺还不够成熟,施工难度大、技术含量高。本项目以合安铁路 CRTS III型板式无砟轨道为对象,以郑徐、郑阜、商合杭三条高速铁路为例,通过线下试验,观摩学习具有我国自主知识产权的 CRTSⅢ型板式无砟轨道的施工实践,推动 CRTSⅡ型板式无砟轨道在我国已建成的新线路中的应用。对无砟轨道施工方法进行了总结,对施工工艺进行了优化改进,最终形成了一套自己的 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术,该技术效率显著,技术先进,产生了良好的社会效益和经济效益。

摘要：在液压系统中,能量损失往往由多种因素综合造成。为了减少系统中的能量损失,提高系统的能量传输效率,系统输出输入能量两者应尽量相适应,负载敏感技术能够较好地达到这一目标。描述了负载敏感系统的工作原理,并运用AMESim软件对该系统的动态性能进行仿真分析,总结出系统性能的影响因素及其影响机理,为液压系统节能设计提供参考依据。