摘要：排水能力评估是排水管网系统规划、设计、运行和维护的基础。现有的水力性能指数(HPI)主要用于顺坡流动、管顶平接、无泵闸设施等简单树状管网的计算,为适应实际排水管网系统的各种复杂形态和工况,对现有算法进行改进,提出采用综合水力性能指数(CHPI)评估管道排水能力。CHPI由最大全局水力性能指数(MGHPI)、最大自身水力性能指数(MSHPI)和累积水力性能指数(AHPI)加权计算,既能反映管道自身超载程度,又能反映对上游管道超载的影响,同时还能兼顾管道排水能力在时间和空间上的变化,并可应对管道高程的突变。佛山三龙湾某片区8 km^(2)排水管网系统的CHPI评估结果显示,CHPI在实际管网系统排水能力评估中具有很好的应用潜力。

摘要：SWMM下渗模型无法处理模拟开始时土壤处于不完全干燥状态的情况。通过在Horton模型中引入初始下渗速率参数、在Green-Ampt模型中引入初始湿度亏损参数、在曲线数模型中引入初始曲线数参数,使土壤初始状态得以被考虑进模型计算过程中。针对SWMM中不同类型的下渗模型,给出了初始累积下渗量、初始下渗时间、初始累积降雨量等过程状态参数的计算方法。以单一降雨事件为例,说明改进算法的可行性。案例计算结果表明,在土壤处于初始不完全干燥状态时,土壤下渗能力出现了明显降低。

摘要：时间和空间,是一切文化活动的基本形式。一个民族的时空观,往往对该民族文化规范、行为、活动和成果起着深层制约作用,也就是说,对于时间和空间的认识,是文化的,不同国家。不同民族、个同时代的人有不同的观念。 1.西方机械的时空观 西方语言中,动词有过去、现在、将来三个时态。他们的时间概念,像一个连续的直线过程,一说时间,首先想到的是比某一点靠前或是错后。研究西方神话或宗教也可以发现。

摘要：以毛竹根系作为试验材料,经过4种施肥处理(45%矿渣肥、39%矿渣肥、毛竹专用肥和对照),利用高效液相色谱法建立并优化了毛竹根系中有机酸的提取和测定方法,并测量了不同施肥处理下不同年龄毛竹根系中有机酸种类以及含量。结果表明,运用此方法样品制备简便,分离效果和方法的线性范围都能满足毛竹根系中有机酸定性和定量分析的要求。根据分析物的保留时间对样品色谱峰定性分析发现,不同施肥处理下各年龄毛竹根系中可以检出4种有机酸分别为苹果酸、草酸、柠檬酸和丁二酸。通过峰面积计算对有机酸定量分析发现:苹果酸含量总体表现为45%矿渣肥>对照>39%矿渣肥>专用肥;丁二酸含量总体表现为45%矿渣肥>39%矿渣肥>专用肥>对照;而含量变化不大的草酸和柠檬酸均表现为45%矿渣肥>专用肥>39%矿渣肥>对照。在不同年龄毛竹根系有机酸含量的比较中发现,整体毛竹根系中有机酸含量随年龄的增长呈现出"大小年"的现象。

摘要：土壤中有机质、全氮及碱解氮是草本植物生长的重要限制性营养因子,且它们之间关系密切。以江西省武功山山地草甸为研究对象,分析不同海拔高度（1600-1900 m）和不同土壤深度（0-20 cm、20-40 cm）条件下,土壤有机质、全氮、碱解氮的空间分布特征以及3者之间的相互关系。结果发现：（1）武功山山地草甸土壤中有机质、碱解氮和全氮含量在同一垂直土壤剖面中均随着发生层的下降而降低,在海拔梯度上,3大养分指标的空间变化呈倒“U”形,均于1 750 m左右处达到最高值;（2）利用SPSS回归分析发现,上下层土壤均出现有机质和全氮、全氮和碱解氮相关性极显著,全氮与有机质呈线性正相关,碱解氮与全氮呈非线性正相关,拟合度均较好;（3）草甸上层土壤中有机质供氮水平高于下层,而下层土壤中碱解氮占全氮比重明显比上层要高。研究揭示了武功山山地草甸土壤有机质、全氮及碱解氮的空间分布格局及其相关性,为武功山山地草甸生态系统的植被恢复提供理论依据。

摘要：在分析比较常态下现有道路设施的基础上,根据应急条件下的交通特性,基于冗余度的设计思想,提出了在应急状态下道路交通规划设计的方法,以解决在不改变常态道路交通设施的情况下,在很短的时间内,通过简单的交通组织或物理设施调整来实现道路交通设施从常态向应急状态的快速转换,使大城市宝贵的道路交通资源能够在常态和应急状态不同的条件下均得到集约的利用。

摘要：为了解武功山草甸土壤微生物的分布情况,在武功山金顶附近采集土样,重点分析了海拔高度和干扰程度的变化对武功山草甸土壤微生物细菌、放线菌和真菌分布情况的影响。研究表明,武功山草甸土壤微生物总数最多的是放线菌,其次是细菌,最后是真菌;海拔高度会影响武功山三大草甸土壤微生物的数量变化,三者的变化趋势基本一致;不同干扰程度对草甸土壤微生物数量的影响存在显著性差异,而且适度的干扰会增加草甸土壤中微生物的数量;不同的生态因子对草甸土壤微生物的分布都存在着一定程度的影响。

摘要：通过对城市交通枢纽可靠性影响因素和ADC模型分析,建立城市交通枢纽ADC模型,并结合具体实例,应用ADC模型分析法对城市交通枢纽可靠性进行综合评价,验证了该模型在应急状态下城市交通枢纽可靠性评价的适用性,为城市交通枢纽在应急状态下的可靠性评价提供依据。

摘要：针对现有可拓策略生成系统分析矛盾问题难度较大这一问题,利用本体知识和决策树技术共同建立本体知识拓展分析树。首先介绍本体知识拓展分析树模型的建立过程,研究本体知识拓展分析树在可拓策略生成中的应用。然后通过所设计的算法分析本体知识拓展分析树的特征,找出矛盾的核心问题。最后以提高客户价值为例进行实验,实验结果表明,对核心问题的相关特征进行可拓变换,比传统的可拓策略生成系统能更有效生成解决矛盾问题的策略。

摘要：Z规格说明具有非形式规约不可比拟的严谨性、清晰性。这种描述对于系统内对象的状态描述、行为描述是非常有用的原始参照物。但是,形式化描述不可避免的可能会含有错误或者是矛盾,这些问题在后期必定会导致前期的形式化设计不能付诸实践。因此,有必要做一些形式化的推理与验证来确保Z规约的实施。形式化推理是基于Z规格说明对一个操作模式求其前置条件,即求一个操作成功执行的必要条件,然后对比客观条件是否满足必要条件;形式化验证是一个操作模式求其后置条件,从集合的角度出发验证一个操作成功执行之后所导致的状态量变化是否与操作模式描述一致。