摘要：基于极限平衡法提出土工合成材料加筋黏性土挡墙稳定性分析方法,结合筋材前后端筋土界面摩擦特性确定极限状态下挡墙筋材的内力分布和面板-筋材前端连接强度。首先,假设筋材刚度为常量,运用挡墙筋材内力分析方法简化计算加筋土挡墙墙面的侧向变形;其次,将内力分析确定的挡墙最危险滑裂面与已有研究获得的试验和数值结果进行对比,验证该方法的有效性;最后,考虑加筋设计中几个重要参数,如填土抗剪强度指标的黏聚力与内摩擦角、墙面倾角及筋材长度,运用本文提出的方法探究加筋挡墙力学性状与墙面侧向变形的影响规律。研究结果表明:采用黏性土作为加筋挡墙填土可以显著减少挡墙稳定所需的筋材拉力和墙面产生的水平位移,进而缓解墙面可能发生的鼓胀变形问题;挡墙墙面设计一定倾斜角度(约10°)就可以大幅减少挡墙稳定所需的筋材拉力,但是会显著增加挡墙下部的面板与筋材连接强度;增加筋材设计长度可以有效避免挡墙发生滑裂面部分穿过加筋区的复合破坏,并减少筋材拉力和墙面水平变形。

摘要：沿海城市常面临回填海造陆地的建设需求,本文依托深圳大空港地基处理工程,由于现场砂源紧缺,地基处理方案由砂桩置换法变更为水泥土搅拌桩法,桩径、桩间距采用原有设计并进行稳定性、承载力及沉降验算,计算结果表明,针对此工况,搅拌桩抗压强度需达到0.8MPa时,可满足设计要求。

摘要：深圳市海洋新城项目吹填场地面积大,工期紧,设计选用直排式真空联合堆载预压法进行地基处理。在处理前后分别对地基土进行室外回弹模量试验、十字板剪切试验、原位取样室内试验等检测,检测结果表明处理后地基土的承载能力和抗剪强度显著提高,具有良好的地基处理效果,有助于此类工法在类似工程中推广和应用。