摘要：电动汽车电驱动系统中的电机控制器会用到功率开关器件(IGBT)。功率开关器件快速变化的电压或电流会使电机控制器出现很明显的电磁干扰,如果没有很好地设计和控制,会导致整车的EMI性能变差。结合整车电磁发射干扰(EMI)的实际案例,通过对比分析电机控制系统的EMI性能,对电机控制器的高压滤波网络进行优化设计,大幅度降低了电机驱动系统的EMI噪声,最终使整车的EMI性能满足标准要求,验证了优化设计方案的有效性,具有一定的工程应用价值。

摘要：针对纯电动汽车对电机控制器的高功率密度需求设计了一款碳化硅控制器。阐述了该碳化硅控制器的总体电气原理设计方案,并对其结构、硬件、软件设计方案进行了详细的分析,提出了基于碳化硅MOSFET模块的碳化硅控制器设计方案,并针对该碳化硅控制器的散热效果进行了仿真研究。最后,对碳化硅控制器样机进行了台架测试验证,测试结果表明,所设计的碳化硅控制器具有良好的控制性能。

摘要：搅拌器是稀浆封层车的关键部件,用于将其容腔内的乳化（或改性乳化）沥青、骨料、水泥、添加剂、水等物料搅拌均匀,其搅拌质量的好坏直接影响沥青路面摊铺质量。搅拌器常见故障是＂出白料＂,即搅拌不均匀、物料未充分混合。目前市场上稀浆封层车搅拌器均为双轴叶片式强制搅拌结构,在搅拌均匀性和搅拌效率方面,双轴搅拌结构比过去单轴搅拌结构有了很大提高。本文主要从搅拌器长度、

摘要：针对插电式混合动力汽车的需求设计了一款双电机控制器,介绍了双电机控制器的电气原理设计方案,并对其结构、硬件、软件设计方案进行了详细分析,提出了基于富士M653模块的双电机控制器设计方案,并针对该控制器的散热效果进行了仿真研究。最后,对控制器样机进行了台架测试验证,测试结果表明,所设计的双电机控制器具有稳定的控制性能。

摘要：针对电动汽车控制器高功率密度的要求,开发了一款高功率电机控制器。阐述了该控制器的结构设计方案和电气原理,并对硬件和软件的设计方案进行了详细介绍,提出了基于单面散热IGBT模块的高功率控制器设计方案,并针对该高功率控制器的散热效果进行了仿真研究。最后,对高功率电机控制器进行了台架试验,试验结果表明,所设计的高功率电机控制器具有良好的控制器性能和更高的功率密度。

摘要：目的了解山东省餐饮单位的减盐工作模式,为下一阶段的减盐干预提供科学依据。方法在深入了解项目背景的基础上自行设计访谈提纲,运用目的抽样法,选取餐饮单位从业者进行半结构式访谈,借助NVivo 11.0软件进行资料分析。结果在山东省高密市、德州市、菏泽市、烟台市、济南市5市选取了8家餐饮单位,共访谈8名餐饮单位负责人、4名厨师长、4名服务员。研究发现山东省餐饮单位开展了针对餐饮从业者的减盐培训,开发了低盐菜品,部分参与了健康餐厅评选和低盐厨艺大赛。在低盐菜品方面通过摆放减盐工具、张贴减盐海报、开展点餐推荐以及设计低盐菜谱进行推广。减盐相关赛事的普及面有待推广。对中型规模的餐饮单位可以指定专人把控用盐量,对大型规模的餐饮单位可以统一制作菜品调料包。结论山东省餐饮单位针对减盐开展了丰富的减盐工作,后续可增加减盐工作技能培训,推广健康餐厅评选活动和低盐厨艺大赛,餐饮单位可结合自身条件采取合适的减盐措施(如低盐菜谱等)。