摘要：以某汽车后门内板为研究对象,针对模具开发过程中零件侧冲孔切换的需求,设计了1副气动侧冲孔切换机构,采用自制斜楔能够整体实现多个孔的冲裁和切换,并解决了材料流入量不均的问题,消除了成形零件的起皱缺陷。经实际验证:气动侧冲孔切换机构切换过程稳定,易于检测和维护,且经济性较好。

摘要：汽车平衡轴总成装配是将平衡轴装置总成、钢板弹簧总成通过骑马螺栓、板簧压板、锁紧螺母牢固地连接在一起。平衡轴总成分装台的作用就是将两组钢板弹簧总成定位、对中,压紧机构对板簧侧面施加载荷,将板簧侧面压平在定位面上,确保平衡轴装置总成、骑马螺栓、板簧压板、锁紧螺母方便快捷地与钢板弹簧总成组装一体。卸除载荷,装配好的平衡轴总成能安全、快捷从装配平台上移除转入下道工序。压紧机构由四个双行程气缸驱动,启动换向阀,压紧机构加载和卸载时间在5 s内完成,且安全、稳定、可靠,满足生产需要。

摘要：本文对FPT(菲亚特动力科技)桥壳柔性加工液压夹具的设计进行了研究,分析了FPT桥壳柔性加工工艺和VMC2060与VCM-158加工中心性能,设计了一种提高工作效率、降低劳动强度、实现柔性加工的FPT桥壳加工液压夹具。该夹具经过一年多的运行,较先前的加工方式,提高了工件加工精度,加工尺寸稳定可靠,工序合格率100%,生产效率是使用以前夹具的1.5倍以上。

摘要：为了求解机械臂关节空间的刚度最优轨迹,提出了基于多方式自适应学习蜂群的轨迹规划方法。以SR20A型串联机械臂为研究对象,基于刚度矩阵的最小特征值定义了机械臂刚度,并建立了机械臂关节轨迹的刚度最优化模型。针对蜜蜂差分搜索效率低、启发性不足等问题,根据个体差异设计了多方式自适应学习策略,并将多方式学习蜂群算法应用于刚度最优轨迹规划。使用5组轨迹规划实验进行验证,结果表明,多方式学习蜂群算法相比自适应蝙蝠算法和标准蜂群算法,在机械臂关节轨迹求解中具有显著的优越性。

摘要：通过对重型商用车底盘装配线进行工艺分析,结合重型商用车前桥总成结构特点,研制了一种实现重型商用车前桥总成自动翻转的工作平台,该自动翻转平台能够消除人工翻转时存在的安全隐患,提高劳动生产率,将目前的前桥总成定位装配、翻转合为一个平台完成,工序节拍由6分钟缩短为5分钟,既提高装配线自动化程度又实现产能提升。

摘要：前桥是商用车的重要总成,也是保安件,其能否安全可靠高效的运行不仅关系到整车的故障率、出勤率、投资回报率、更关系到车主的安全。对前桥进行科学有效的维护与保养是重要保障条件。本文以HY9.5T鼓式制动前桥为例,简述了前桥维修应具备的条件与手段、装拆要求、保养要求、维修与清洁方法等。

摘要：本文结合发动机加工实际,对ENSHU卧式加工中心MARPOSS(马波斯)探针密封性引起的故障进行分析,对探针密封性检测进行了方案设计并实施,使故障得到有效解决,提高了工厂效益。