摘要：根据对井下炸药运输实际情况的调查与分析,针对某型号井下炸药运输车厢体做出优化设计,主要对厢体外形、活动顶板操纵机构、活动顶板防渗漏结构进行优化设计,提高了某型号井下炸药运输车的使用性能。

摘要：在治理“水课”、打造“金课”的背景下,结合“汽车服务工程专业导论”课程特点,将线上教学与课堂教学有机结合,打造线上线下混合教学模式“金课”。通过混合教学模式设计、评价方法设计,采用线上线下相结合、过程评价与期末评价相结合的方式,以立德树人为根本任务,以育人为根本目的,实现课程创新,使教学效果达到“金课”标准。

摘要：为了改善大客车框架的耐撞性,改进了车身前框架结构,建立了仿真的有限元汽车模型,进行了数值仿真实验。针对国内在产的某型号客车,参照欧洲经济委员会ECE-R29法规的摆锤撞击试验,利用软件LS-DYNA计算了客车框架在前碰撞中的位移和加速度。对客车骨架不同材料和厚度进行正交实验,优化车身结构耐撞性能。结果表明:采用改进方案,客车骨架薄壁结构吸收并分散了摆锤的碰撞动能,限制了车身碰撞加速度;用较少的实验,获得较好的吸能效率。

摘要：在深化产教融合、校企协同育人的背景下,结合汽车类专业的特点,车辆学院与企业深度合作建立汽车现代产业学院。以培养汽车类专业应用型人才为目的,推进汽车现代产业学院建设,通过制定汽车类专业人才培养方案、建设校外实践教育基地、校企共建关键课程、校企共同指导学生毕业设计、培养高素质的“双师双能型”师资队伍等方式,深化校企协同育人,提高汽车类应用型人才培养质量。