摘要：介绍了长距离大倾角带式输送机在防滚料及滑料、安全运行防护、清扫等方面采取的安全措施。

摘要：在其它条件恒定时,研究了碳酸钠掺量对水泥土强度的影响。对比水泥土7d和28d的强度发现,水泥土的强度总体上随碳酸钠掺量的增加先增大后减小;随龄期增长,水泥土强度峰值前移。分析原因主要为:碳酸钠促进水化作用和抑制硅酸凝胶转化为沉淀的双重功能,碳酸钠抑制了对水泥土后期强度增长有重要作用的火山灰效应等。

摘要：由于土地资源的日益紧缺,输电线路走廊已经成了一种稀缺资源,新规划的输电线路多布设在环境较为恶劣的野外。从输电线路的规划、设计、建设、维护的角度来看,传统的输电线路人工施工方案效率低下,已经无法适应输电线路建设的要求了。随着飞行器技术的发展,基于飞行器本身的运用特点,将飞行器应用在输电线路施工中,能够有效弥补传统人工施工方案的不足。本文依托实际工程,研究基于飞行器进行展放导引绳施工以及进行高强度绝缘索桥交叉跨越施工。经过实际运用验证,将飞行器运用在输电线路施工中,能够显著提高输电线路施工质量和工作效率,并且实现投资成本的节约。

摘要：由于复合材料加筋壁板结构具有整体成型性好、承载效率高、连接件数量少等诸多优势,所以在直升机/飞机的结构上获得了广泛的应用。本文主要针对典型纵向加筋壁板开展了设计、分析、工艺及试验研究,采用理论分析和试验研究相结合的方法,对两种典型加筋壁板的承载能力进行分析和验证。研究表明:在质量相同的情况下,T型加筋壁板比泡沫填充帽型加筋壁板有更高的承载能力。研究中开发应用了全新的复合材料非线性屈曲分析方法,为复合材料加筋壁板结构承载能力预测提供了一种新途径。研究成果为复合材料加筋壁板的设计提供了依据,为复合材料在未来中、重型直升机主承力结构上的应用储备了技术。

摘要：冷链物流安全监测记录系统是保障食品和药品安全的重要技术手段,但目前的大多数监测系统不能将冷链物流的安全信息附着在物品上面,冷链安全信息对消费者和终端客户并不透明。利用RFID标签大内存容量、能超高频远距离读取写入的特点,设计了一种面向终端客户的冷链安全监测记录系统。首先设计了系统的整体结构,并对监测记录端、商品标签、消费者终端三大组成部分进行了详细设计;然后分析了系统的运作流程;最后从误码率、写入距离、标签内存、成本方面分析系统的可行性。系统对于提高冷链物流信息透明度,提高消费者对食品和药品质量的信心具有重要作用。

摘要：交通噪声是城市主要噪声源之一,在解读了原始声景研究范畴与研究内容后,通过对道路交通特点的分析,提出了交通声景的概念,并从人、声音、环境三个角度阐述了交通声景的研究内容。通过对交通声景与建筑声景研究对象、调节手段进行比较后,对交通声景的特点进行了解析。交通声景的设计在人们的日常生活中占有重要的地位,建立一个恰当的交通声景评价体系需要大量的分析与积累。

摘要：为了实现对继电保护及自动化装置的远程实时监测,提出了一种基于EMS系统的继电保护实时远程监控解决方案,采用IEC61970和IEC61850标准建模,具备从现在已用的103通讯规约过渡到IEC61850标准的通讯的能力,同时具备通讯、运行监视、故障分析、专业管理、系统维护以及WEB发布等功能。

摘要：吊挂托辊组以其具有自动调偏、减缓大块物料冲击以及方便拆装特点,适用于较大粒度物料安装对中性较差的带式输送机上。由于托辊间采用柔性联接,托辊间的成弧性的好坏直接影响带式运输输送机的运行效果及运输送带使用寿命,同时,托辊的使用寿命也受到不同程度的影响。文章详细介绍了吊挂托辊组的结构特点,以及几种吊挂托辊组成弧时每个托辊、柔性联接片及抓手间相对位置关系,目的是使吊挂托辊组在设计成弧性上更完善,现场使用起来效果更好。

摘要：为研究在上软下硬地层条件下浅埋盾构施工引起的地表沉降特征及施工风险控制,以武汉某排水改造工程盾构施工段为研究对象,采用MIDAS-GTS-NX有限元软件数值模拟方法,揭示上软下硬地层中浅埋盾构施工造成的地表沉降分布规律及施工风险。结果表明:上软下硬地层中,隧掌子面岩层比例逐渐增加,浅埋盾构隧道施工引起的地表沉降最大值逐渐减小,盾构管片顶部竖向位移先减小后趋于稳定,地表对应的沉降槽宽度也逐渐减小;上软下硬地层中浅埋盾构施工易产生地表不均匀沉降及盾构姿态难以控制的风险,可通过较软地层改良和调整盾构掘进速度、刀盘转速、千斤顶推力及土舱压力等措施进行风险控制。

摘要：为了满足二次衬砌逐层逐窗布料的控制需求,设计一套液压自动控制系统。该系统采用双联液压泵,分别对回转驱动液压马达和浇筑对接口油缸进行不同压力的供油。对比3种回转圆周点位控制方法的优缺点,最终选择增量式旋转编码器对回转布料管圆周位置进行反馈。该系统的建立,实现了隧道二次衬砌的自动逐层逐窗浇筑,减少了工人劳动强度,提高了工作效率和浇筑质量。