摘要：以黑龙江省松花江干流治理工程通河段为试验区,采用不同植物配置模式,现场建设了框格绿化混凝土等9种类型河道生态护坡。通过对河道生态护坡植被生长状况调查,运用层次分析法,从生态护坡的生态性、经济性、施工综合性和景观综合性等4个方面选取13个指标,构建了寒区河道生态护坡综合评价指标体系,并运用综合指数评价法优选出寒区河道适宜的生态护坡类型,可为寒区河道生态护坡设计方案提供理论和实践参考。

摘要：大豆是世界上最重要的油料作物,为研究生物炭与丛枝菌根真菌联合施用对大豆幼苗生长的影响,设计室内盆栽试验,种植大豆幼苗,试验设计接种或不接种根内根孢囊霉(Rhiaophagus intraradices,RI)并施加0%、2%、5%(w/w)的生物炭,共6个处理。结果表明,接种RI并施加生物炭,可显著提高大豆幼苗的菌根侵染率、株高、茎粗和生物量,并显著改善了大豆幼苗的光合气体交换活性和叶绿素荧光特性,促进了大豆幼苗的生长发育,其中以接种RI并施加2%生物炭组合处理促进效应最大,菌根侵染率最高达到76.67%,大豆幼苗的株高、茎粗和总生物量与CK相比分别提高了86.10%、35.69%和80.00%。联合施加RI与2%生物炭的大豆幼苗的光合气体交换参数及叶绿素荧光参数显著优于CK组(P<0.05),说明RI与2%生物炭联合施用能有效增强大豆幼苗的光合能力。因此,RI与2%生物炭配施具有更好的菌根效应,能有效促进大豆幼苗的生长,这对大豆幼苗的生长及可持续农业发展具有重要意义。

摘要：为实现地铁上盖建筑的震振双控效果,可将叠层厚橡胶支座用于该类结构体系转换层。与普通橡胶支座相比,叠层厚橡胶支座的单层橡胶厚度较大,既可用于水平隔震,又可减小上部结构的竖向振动。为准确评估其在地铁上盖建筑中的效果,设计了第一形状系数为6.82的叠层厚橡胶支座,并对足尺支座开展竖向压缩、水平剪切、竖向拉伸和高面压稳定性能试验。探究了竖向压应力、剪应变和加载频率等对支座力学性能的影响规律,得到了设计阶段叠层厚橡胶支座竖向压缩刚度、水平等效刚度、等效阻尼比和拉应力值等性能指标。基于试验力学性能指标,建立了固接模型、普通橡胶支座和叠层厚橡胶支座的地铁上盖结构模型,分别以选取的地震波和实测三向地铁振动为激励,通过时程响应分析,验证了叠层厚橡胶支座的震振双控效果,为地铁上盖建筑的震振双控提供技术方案。

摘要：发动机是整机的核心部件,其性能影响着整机用户的最终体验。发动机的正常工作温度需要控制在80-90℃,这就需要匹配合适的散热器,使发动机发挥最佳性能,延长发动机的使用寿命。散热器是能保障发动机正常工作的一个重要的冷却系统。这里借助KULI的分析软件确定散热器的内部配置及尺寸,通过CFD仿真分析整机的动力舱是否有对散热有影响,发现存在的问题,并提出优化更改方案。