摘要：运动风已经在消费领域风靡多时，在高级制表界更是如此。每个品牌每年都会推出相当数量的运动表款，而且比重还在逐年增加。即便是完全没有制作运动表传统的厂家，也在寻找合适的题材投石问路，抢占市场。而决定这股运动风吹向何方的，正是产品本身的时尚特性。

摘要：在强调人与自然和谐相处的前提下,近几年植被护坡技术在我国得到了迅速的发展。三维网植被护坡是近年来发展起来的一种新型护坡技术,工程实践证明其护坡效果良好。通过理论分析,并结合实际图片及工程实例对三维网植被护坡技术进行了详细的介绍。

摘要：浆砌片石骨架植草护坡是石料丰富地区高边坡的主要绿色防护方式之一,文中配合图片从概念、技术、应用范围、施工等多方面对这种护坡方式进行了简要的阐述。

摘要：针对桥面铺装防水粘结层容易出现推移、开裂、脱离等病害的情况,选择武汉四环线工程项目为依托,设计了基于MTS(material testing system)试验系统的直剪试验夹具,制备ES-2稀浆封层和AC-5沥青砂复合试件,对其抗剪切性能进行评价.结果表明,温度对于桥面防水粘结层材料的抗剪强度影响很大,材料的抗剪性能会随着温度升高而急剧降低;AC-5沥青砂较ES-2稀浆封层抗剪强度较大,粘结效果更好;在实际工程中,水泥混凝土桥面板的失养层必须清洁干净,露出质地坚硬且洁净的界面,以避免失养层处发生剪切破坏.

摘要：农田水利渠道的施工与设计对提高我国农业发展具有积极意义,同时也是保障农田质量的关键措施。制定合理的水利渠道设计方案,并且按照方案进行施工,对推动我国小型灌渠和农田发展具有关键作用。本文主要针对小型农田水利渠道设计与施工进行分析和阐述,希望给予我国农业行业以参考和借鉴。

摘要：城市环境中的行道树、车辆、杆状交通设施是重要的交通地物,也是智能交通,导航与位置服务,自动驾驶和高精地图等行业应用的核心要素。为了准确识别这些路侧目标,本文提出一种融合点云和多视角图像的深度学习模型PGVNet(point-group-view network),充分利用目标点云数据中空间几何信息及其多视角图像中高级全局特征提升路侧行道树、车辆和杆状设施的分类精度。为了减少视图间的冗余信息并增强显著视图特征,PGVNet模型利用预训练的VGG网络提取多视图特征,对其进行分组赋权获取最优视图特征;采用嵌入注意力机制的融合策略,利用最优视图特征动态调整PGVNet模型对点云不同局部关系的注意力度,学习不同路侧目标的多层次、多尺度显著特征,实现行道树、车辆和杆状交通设施的精确分类。试验采用5份不同车载激光扫描系统获取的不同城市场景数据验证本文方法的有效性,其中行道树、车辆及杆状交通设施分类结果中的准确率、召回率、精度和F_(1)指数分别达(99.19%、94.27%、93.58%、96.63%);(94.20%、97.56%、92.02%、95.68%);(91.48%、98.61%、90.39%、94.87%)。结果表明,本文方法融合多视图全局信息和点云局部结构特征可以有效区分城市场景中的行道树、车辆和杆状交通设施,可为高精度地图中要素构建与矢量化提供数据支撑。