摘要：建立了船舶坐墩配墩多目标优化设计的数学模型 .选择墩木总体积和船舶尾部结构的强度储备作为目标函数 ,采用宽容排序法求解所建立的多目标优化模型 .计算示例表明 ,多目标优化设计方案的墩木总体积虽较单目标优化设计结果有所增加 ,但船舶尾部结构强度储备亦明显增加 .多目标优化设计方案同时兼顾协调了两个不同性质的性能指标 。

摘要：提出了在概率不确定性和非概率不确定性同时存在时的约束函数鲁棒性和目标函数鲁棒性的实现策略及结构鲁棒设计方法。将传统优化设计问题的约束条件改造成为能同时反映两类不确定性量波动变化影响的约束条件,以实现约束函数的鲁棒性;在传统优化设计问题目标函数中增加若干个关于目标函数灵敏度的新目标函数,构成一个多目标函数设计问题,以实现目标函数的鲁棒性。所提方法应用于一个10杆桁架结构设计,采用宽容排序法求解。计算结果表明,在相同的结构总质量限制条件下,目标函数鲁棒性程度随着变量不确定性程度的增加而降低;在相同的变量不确定性程度条件下,增加结构总质量能提高目标函数鲁棒性的程度。

摘要：本文建立了船舶坐墩墩木布局及尺寸优化设计的数学模型,用分级优化方法来求解,其中,外层采用遗传算法确定墩木最佳位置,内层采用序列二次规划方法确定墩木最佳尺寸。讨论了尾部墩木可布置数目、随船下水架刚性和墩木最大容许厚度对优化结果的影响。计算结果表明,增加船体尾部墩木的数目可节省墩木材料;将墩木搁置在适当“软”的基础上,对节省墩木材料和保证船体结构均匀受力有利;增大墩木最大容许厚度可节省墩木材料,但对船体结构均匀受力不利。

摘要：针对配有大量配电变压器的配电网中涌流引起线路速断保护误动的问题,进行了仿真研究,分析了中低压线路单端量保护中涌流特性和中低压线路故障特征。借鉴变压器差动保护涌流识别技术,设计了采用涌流识别技术的中低压线路速断保护。改进后的保护能识别手合或重合线路时配电变压器引起的涌流,可靠闭锁速断保护,又考虑了故障时保护的快速动作,兼顾保护的灵敏性、可靠性及快速性。经数模及挂网运行验证,所采取改进措施有效可靠,具有实际应用价值。

摘要：以铁作为极板，采用周期换向电絮凝法处理含铬废水，考察了初始pH值，电流密度，处理时间，初始质量浓度及周期换向时间等因素的影响．结果表明，在初始pH值为8．0～9．0，电流密度为16．37A／m2,处理时间为3．0min，初始浓度为40mg／l时，总铬和六价铬的去除效果理想，去除率均在99．5％以上；10～15min的换向周期在一定程度上解决了极板钝化问题，可降低10％--20％的能耗．实验结果表明周期换向电絮凝法处理含铬废水效果好，且可降低能耗．

摘要：链式主接线是提高电网供电可靠性的有效接线形式,但其对备自投装置提出了更高的要求。介绍了链式接线的应用背景及结构特点,利用穷举法分析了其所有的运行方式,提出了链式接线应采取的备投原则。根据链式接线的运行特点,分析了其对备投装置功能的要求及装置开发设计时需要考虑的问题,制定了能够合理自动适应链式接线不同运行方式的备自投方式和备投充放电方案。按本方案开发的WBT-851备自投装置已经在北京地区成功应用。

摘要：提出了船舶坐墩支墩配置的鲁棒设计方法。用凸集模型描述支墩组合刚度的不确定性,用极小化不确定性参数不满意度函数的方法实现目标函数的鲁棒性,用一个优化过程分析约束函数的最劣值实现约束函数的鲁棒性。计算示例表明,用所提方法得到的设计方案优于直接极大化不确定性参数最小值的结果。

摘要：实践教学是高职院校教育教学的重要组成部分,目的是培养学生动手能力、职业能力和职业素养。基础会计是财会类专业的基础课程,由于财会类专业实践教学普遍存在教学资源不足、实践教学内容缺乏合理设计、与职业岗位需求不匹配等问题,已不适应现代会计行业的人才培养要求,有必要对现有的基础会计实践教学进行改革。