摘要：通过对齿轮结构参数的分析,采用UG和Moldflow相结合的方法对不同的齿轮模型进行建模,以收缩不均引起的最大翘曲变形量为目标参数,对结构参数与目标参数之间的关系进行研究。用Origin得到模数、加强筋个数、倒角大小与目标参数之间的关系曲线。分析表明,模数相同时,目标参数值随着加强筋个数的增加逐渐减小;模数不同时,目标参数值随着模数的增大而增大。并对所得数据用MATLAB进行拟合,得到了相应的数学模型,为注塑齿轮相关的设计提供一定的参考。

摘要：针对注塑齿轮翘曲的问题,从注塑齿轮参数化建模的角度出发,分析齿轮的模数和腹板厚度对翘曲变形的影响。运用NX8.5和Moldflow进行建模和翘曲分析,结果显示收缩不均是引起翘曲变形的主要因素,所以选取收缩不均引起的最大翘曲变形量为目标参数。通过分析,得出模数和腹板厚度及其交互作用对目标参数的影响规律曲线,并用Matlab对曲线进行拟合,对结构参数和目标参数之间的关系用数学方程进行描述,为注塑齿轮的参数化设计提供一定的参考。