摘要：针对当前潜艇舱底疏水泵组结构体积庞大、振动噪声强、腐蚀与泄漏严重等主要缺点,提出一种以新型大流量海水球塞泵为动力源的潜艇舱底疏水与消防一体化泵组。深入分析了新型泵组尺寸小、质量轻,高功率、大流量,低噪声、微振动等优点,并基于模块化设计理论,设计了新型泵组系统,最后详细分析了新泵组系统4个功能模块的工作原理以及各功能模块之间的协调动作过程,为潜艇疏水与消防提供了一种全新的一体化解决方案。

摘要：在分析镶拼模结构设计原则的基础上，利用结构化设计方法，建立了镶拼模结构ＣＡＤ系统的功能模型。

摘要：基于球塞泵的运动学和动力学模型,得出球塞运动方程及运动轨迹,并推导出球塞在定子轨道任一位置时的受力;根据弹性力学理论和赫兹接触应力公式,反推出球塞在任意位置对定子内壁的接触应力及其分布。分析结果对球塞泵的优化设计具有重要指导意义。

摘要：在自行设计的镁合金板热拉深实验装置上研究了不同成形温度、拉深速度、润滑条件对耐热ME20M镁合金板热拉深性能的影响;稀土耐热镁合金在一定温度下热拉深成形性能并没有得到明显改善,但其高温热拉深成形性能却显著提高。通过金相实验观察,拉深成形工艺不会改变镁合金板材组织性能。

摘要：首先分析了分布式CAD产品设计和实现中面临的数据互操作问题,总结了目前存在的分布式计算技术的优缺点,提出了基于XMLWebServices的技术解决方法.然后介绍了XMLWebServices的概念、基础结构及工作原理.最后给出了一个分布式CAD数据互操作参考模型,并进行了试验验证.

摘要：通过推导椭圆轨道球活塞式海(淡)水液压泵球塞运动的参数方程,得到了球塞相对缸孔的位移的参数方程和球塞对缸孔的瞬时压力角的参数方程,并进行了仿真研究,指出了球塞相对缸孔移动的最大线速度、球塞对缸孔壁的最大压力角等重要运动参数,为高效率球活塞式海(淡)水液压泵的设计提供了理论依据。

摘要：通过对椭圆轨道球活塞式海(淡)水液压泵球塞在运动过程中的受力分析,得到了在吸水和排水两个过程中椭圆轨道和缸孔两侧对球塞的压力方程,并对其进行了仿真研究,指出了椭圆轨道和缸孔内壁对球塞的瞬时最大压力等重要动力参数,为高效率球活塞式海(淡)水液压泵的设计提供了理论依据。

摘要：随着计算机辅助设计与制造(CAD/CAM)技术和Internet的发展,为了解决各不同系统之间CAD模型数据信息的交换问题,基于XML(ExtensibleMarkupLanguage)构架,提出了一种新的机械图描述语言XPgML(ExtensiblePart-graphicsMarkupLanguage).在对机械图分析的基础上,利用统一建模语言(UML)ROSE工具建立了机械图数据模型,并对机械图构件的元素和属性进行编制,为实现网络化设计、加工和交流打下了基础.