摘要：小型化、高紧凑反应堆系统是陆上多用途能源供给的研究重点,直接热-动循环下的能量转换对冷却剂工质选型提出极高要求。为了明确氦氙混合气体、超临界二氧化碳的工质适用性,本文采用数值模拟方法,对二者在圆管内的换热特性进行计算,对比了2种冷却剂的物性,分析了不同加热功率、入口速度、入口温度对冷却剂换热系数的影响,拟合提出了2种冷却剂工质圆管内换热的经验模型。研究结果表明:反应堆在加热功率超过100 kW/m~2、入口流速大于10 m/s下,对流换热系数较大;氦氙混合气体入口温度在1 000~1 200 K、超临界二氧化碳在入口温度550~600 K附近时,对流换热系数存在极大值;在高雷诺数区(Re>10~4),2冷却剂的修正关系式与计算值吻合良好。本文计算能够为新型反应堆开发提供数据及模型基础。

摘要：针对空间核动力在深空探测领域的应用和需要,在简单回热式布雷顿循环的基础上,通过增加压气机的级数来提升系统的效率并降低对于压气机的性能要求,提高其可靠程度。通过建立氦氙物性模型和循环热力学模型,通过基于Sobol方法的敏感性分析方式,研究了循环关键节点温度、叶轮机械效率、压气机压比等参数对循环热效率和比质量的影响,并基于多目标粒子群算法进行了多目标优化获得系统关键性能参数的帕累托解集,并计算该模型下推进系统的推力和比冲。计算结果表明:在相同的参数条件下多级压缩布雷顿循环热效率为22.33%,优于单级压气机的布雷顿循环17.75%的热效率。增加压气机的级数有效提高了系统的净效率,降低了对压气机的负荷,为高效空间核动力系统设计提供了理论依据。

摘要：核热推进反应堆一般选用氢气做工质,通过堆芯燃料颗粒加热到高温,以实现较高的发动机推力和比冲。基于美国核热推进火箭发动机的典型堆芯设计方案,在高温气冷堆球床有效导热系数模型的基础上,对更小直径的燃料颗粒与更高温度的氢气工质组成的颗粒床混合介质进行了初步计算,获得了燃料种类、颗粒直径、孔隙率等关键参数对堆芯导热能力的影响规律。同时,考虑到燃料颗粒采用多种材料复合而成的包覆型结构,采用均匀化方法对不同材料的基础热物性进行了等效计算,从而为有效导热系数模型提供固体域平均导热参数。从计算结果来看,颗粒直径和孔隙率对有效导热系数的影响更大,特别是高温条件下辐射换热作用占主导,使得材料自身导热系数的贡献很小。

摘要：东坡湖是受潮汐影响的半封闭水体,水面面积大,水动力条件差,水体停留时间长,有利于藻类繁殖,富营养化特征明显。为了改善东坡湖的水动力条件,采取了进出口改造、设置活水泵站和节制闸等活水工程措施。通过闸、泵联合调度,水体活水时间由22.3 d减少到13.2 d。活水工程实施后,综合营养状态指数为48~66,呈现逐渐下降的趋势,处于中营养~中度富营养化状态,但现状已实施的活水工程不足以彻底解决东坡湖的富营养化问题,亟需实施其余规划工程。

摘要：在众多核工程应用中,如燃料元件芯块与包壳的热力相互作用以及热管堆的传热过程中,界面接触热阻是热工分析的一个基础参数,也是传热系统温度分布预测的一个重要不确定性来源。准确预测和调控接触热阻可为系统的热防护和能量传递提供助益。本研究采用粗糙表面重构技术以及有限元热力耦合方法,对高温下的圆柱配合面结构进行热力耦合分析。本研究建立的数值预测方法能够应用于其它圆柱配合面的接触和传热预测,其方法和预测结果可为整个系统的热力耦合分析提供合理的分析方法和基础参数支撑。

摘要：TBM在制作过程中主要是将机械、电气、液压、传感以及信息技术为一体的隧道施工成套设计,可以实现连续掘进工作的开展,并实施出渣、支护等操作。根据以往工作经验,某工程地质问题进行总结,并从超前地质预报、TBM掘进和出渣控制、出露护盾围岩的及时支护封闭、溶洞处理四方面,论述了敞开式TBM通过岩溶及软弱破碎地层的主要技术方案与措施。

摘要：为了确保TBM掘进工作顺利进行,相关工作人员需要开展有效的现场实践操作,在自进式锚杆之中注入新型化学浆液,强化相关设备的应用效率。文章对施工对策及方案设计内容进行总结,并从超前自进式锚杆注化学浆液加固围岩、TBM掘进、围岩支护、径向注浆加固围岩四方面,论述了敞开式TBM掘进过节理密集带施工技术内容。

摘要：提出居民用户经验年用气量和居民实际使用率的概念,探讨影响居民小时计算流量的关键参数(用气高峰系数、居民用户经验年用气量、居民实际使用率)的确定,提出了居民小时计算流量计算公式。

摘要：与传统钻爆法施工隧洞相比，采用TBM施工具有快速、安全、经济和施工环境相对较好等优点，开敞式TBM自1997年西康铁路秦岭隧道引进国内以采，已先后在磨沟岭隧道、吐库二线工程中天山隧道、兰渝铁路西秦岭隧道、辽宁大伙房输水隧洞、辽西北供水隧洞等工程中得到广泛应用，它是国内长大隧道（洞）施工的技术的又一次巨大革新，大大提升了隧道（洞）施工的机械化水平。

摘要：阐述二甲醚作为城镇燃气气源采用管道方式供气时,应注意两个问题:避免再液化,所有设备和材料应具有耐二甲醚腐蚀的性能。通过二甲醚应用实例,讨论二甲醚作为管道燃气应用的可行性。