摘要：基于先进的0.35μm BCD工艺,对传统欠压保护电路缺点进行分析,设计实现了一种可应用于电机驱动芯片的欠压保护电路。电路结构简单,不需要额外的带隙基准电路,同时也省去了电压比较器电路。特别地,电路考虑了器件的温度特性,减少温度变化对电路的翻转阈值和迟滞量的影响。通过使用Cadence Spectre工具进行电路仿真,结果表明电路工作正常,当电源电压降低到2.7 V时,输出低电平,当电压重新上升到2.83 V时,输出恢复到高电平,迟滞量为0.13 V,具有迟滞功能。

摘要：提出了一种可驱动H桥功率电路的电荷泵．为了简化电路设计和确保电路稳定性，本电荷泵采用两倍压电荷泵电路拓扑结构，通过加入两路反馈控制电路来提高电荷泵充电电流和输出电压值的控制精度以及电源转换效率．设计采用0．35μmBCD工艺，通过CadenceSpectre仿真器表明，在负载电流为5mA条件下，电荷泵正常工作时输出电压范围广（10＊40V），电源转换效率最高达到91％，输出电压建立所需时间为579μs．样片实测结果显示，在不同输入电压条件下，输出电压纹波控制在385mV以下．

摘要：针对目前电气化铁路YNvd接线牵引供电系统设计中阻抗匹配、与电力系统的一体化以及牵引网电压的波动等问题,基于严格的YNvd变压器原次边电气量变换关系,推导出变压器二次侧两相端口电压输出方程,并定量分析阻抗匹配非理想情况下的变压器负序和谐波特性;基于三相分析法构建YNvd接线带无功、负序综合补偿和滤波装置的牵引供电系统三相等效模型,得到无功、负序综合补偿装置的三相导纳矩阵和等效滤波装置三相谐波导纳矩阵,实现与电力系统在三相拓扑结构上的统一。推导出牵引变电所各种负荷条件下等效三相和两相牵引母线的电压损失计算公式,分析再生制动工况对电压损失的影响。

摘要：电气化铁路电能质量问题集中体现在负序、谐波、无功及电压偏差等方面,机车类型、线路条件和运行组织等因素直接影响了电能质量状况。在电气化铁路牵引供电系统综合测试的基础上,掌握了普速客货混跑线路、重载线路以及高速线路牵引负荷特性,定量评估了其对外部电力系统电能质量的影响,探讨了其共性和特殊性,并分析了主要原因。针对一种新型电能质量控制方案,建立了主电路和牵引负荷模型,仿真验证了其可行性和技术优越性。

摘要：我市地处高寒地区,无霜期只有140多天。从1988年起,根据生产发展的需要,我们进行了秋花椰菜的新品种引种与栽培试验,取得了成功,1989年进行丰产栽培试验,亩产2750公斤,1990年示范推广了近百亩。综合几年来进行秋花椰菜生产的技术,关键有以下几点: