摘要：海洋修井机广泛应用于各油田海上平台,因海洋环境复杂多变,对修井机设备运维带来了巨大的挑战。根据海洋修井机液压系统设计要求,液压油的更新频率为1年左右,但从设备多年现场实际运转情况看,液压油在2~6个月期间就会发生严重乳化,这不但会对液压设备造成损坏并产生安全风险,同时频繁更换液压油,还造成了设备运行成本的大幅提高。通过对海洋修井机液压系统的分析,找出了系统存在的缺陷并针对缺陷对液压油箱进行优化设计。

摘要：为了保障海洋平台柴油机和变矩器运行的可靠性、降低设备故障率,根据海洋平台柴油机和变矩器的运行特点和要求,设计了柴油机和变矩器故障监控系统。该系统通过定向设计的多参数采集模块,完成了柴油机和变矩器转速、压力、液位及温度等信号的采集,同时通过RS485总线将采集的信号传输给上位系统,完成信号数据的处理、储存、分析、显示及远传,为现场柴油机和变速箱的故障监控和运转状况分析提供了信息服务。

摘要：目前,中海油仅在渤海海域油田就配置有ALLIISON 700系列液力自动变速箱40余台,主要用于钻井与修井等平台驱动泥浆泵、绞车等泵类载荷,不能满足海上油田泵类载荷的需要,急需将其扩展为手动挡模式。在研究700型变速箱液力控制系统构造和原理的基础上,提出将ALLIISON 700系列液力自动变速箱改造成手动换挡方式的设计方案,并进行液力控制系统改造设计,通过改造变速箱液力控制阀件的控制模式,实现了手动换挡功能,满足海上油田泵类载荷驱动的需要,对海上油田开发降本增效发挥了显著的作用。

摘要：目前,中海油在渤海海域油田配置有ALLISON750系列液力自动变速箱40余台,主要应用于钻井与修井等平台驱动泥浆泵、绞车等设备。美国艾里逊公司已停止生产ALLISON750系列液力变速箱并停止相应配件服务。为保障现有的海洋修井机继续正常运行,在4500系列艾里逊液力变速箱替代应用技术研究的基础上,提出了针对Allison第5代4500 OFS变速箱电控系统防爆改造设计方案,对其电控部分予以2区防爆改造处理,以满足油田作业区域对海洋修井机设备防爆的要求,方案实施结果表明,采取防爆改造技术可实现对机械式Allison750系列变速箱的替代应用。