摘要：为了实现设计重用,提出了一种面向复杂结构零件的初始化设计知识模型构建方法.采用功能特征分解对复杂结构零件进行了从功能到其映射结构的逐层解析,构建了功能结构设计矩阵,研究了各级功能结构的设计流程规划方法.以特征分解树为框架,研究了面向对象的表示方法对各级功能结构设计支撑知识的模块化封装,最终实现了初始化设计知识模型的构建.应用结果表明,在汽车发动机气缸体设计知识模型的构建中,该方法可有效地实现对其设计知识的条理性重用.

摘要：提出了一种复杂结构零件的逆向测量规划技术。基于功能-结构的层次映射,研究了复杂结构零件的元特征解耦机理,提取基本测量单元。构建包含精度特性、特征复杂度等元特征属性的信息模型及包含测量精度等的测量方法信息模型。建立元特征和测量方法匹配评价影响因素集,研究特征属性的关系模型。在此基础上,通过定性评价和模糊定量评价两个步骤得到匹配优度量化值,实现了测量方法的定量化最优选择。然后,对分散的元特征进行组合,优化整个测量过程。最后,采用此方法对汽车发动机气缸盖进行了快速逆向测量,并重构了计算机辅助设计模型。实验结果表明,该方法可以提高复杂结构零件的逆向设计效率与质量。

摘要：为了提高发动机的冷却效率、降低高温零件的热负荷、实现整机的热量合理分配与利用,针对冷却水套优化设计中存在的冷却液三维流动与传热问题,以直列4缸发动机为研究对象,利用流固耦合的方法确定冷却水套壁面的传热边界条件,采用计算流体动力学软件AVL-FIRE对发动机冷却系统进行三维数值模拟,并对冷却水套内冷却液的流场分布、温度分布、壁面换热系数、各缸冷却均匀性和压力损失进行了分析.在此基础上,为了实现发动机冷却水套三维流场形态的可视化,构建了与实际冷却水套三维尺寸成1∶1的水套试验件模型,结合其结构特点讨论了试验件的制备方案,并对模拟工况下试验件的强度与管路系统的压力损失进行了验证计算,从而进一步为冷却水套的优化设计提供了理论与试验依据.

摘要：本文主要介绍了某自然吸气汽油机紧耦合排气歧管的设计开发过程.在理论分析的基础上制作了手工样件,并通过发动机台架性能试验及整车排放试验,对设计进行了验证.

摘要：绩效评估能够准确、全面评价环境整治工作的完成程度,找出其在实施过程及结果方面存在的问题。因此对工业园区环境污染整治绩效评估进行研究,建立了系统性的指标体系,提出了基于层次分析法的定量化绩效评估方法。最后以浙东南化学原料药出口基地南区为例,开展了具体整治工作的绩效评估实证研究,验证了评估方法的适用性。