摘要：对玛湖油田转油站转油泵频繁气蚀的原因进行调查,分析气蚀机理并采取相应措施处理,避免事故发生,确保原油转输工作正常进行。针对故障原因采取应对措施并应用联锁保护技术,解决了转油泵频繁气蚀问题。在转油站设计时为避免泵供液不足问题的发生,在离心泵参数与管道直径设计时应留有较大的余量。

摘要：采用三阶段力学分析方法对崇启大桥大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装受力特点进行分析,结合崇启大桥的使用环境和国内钢桥面主要铺装类型的调研,推荐双层环氧沥青铺装作为崇启大桥的钢桥面铺装方案.针对崇启大桥大跨径连续钢箱梁桥面铺装的受力特点,进行了崇启大桥钢桥面铺装关键材料及性能、防水黏结层性能以及钢桥面铺装组合结构疲劳性能研究,同时从崇启大桥桥面铺装疲劳耐久性角度对富沥青环氧沥青混凝土进行了研究.结果表明:铺装下层采用富沥青环氧沥青混凝土能够更好地满足崇启大桥钢桥面铺装的性能要求.

摘要：钢桥面铺装是一项世界性难题,特别是一些特殊桥梁,对桥面铺装提出了更高的要求.为此分析了大纵坡、小半径钢桥面铺装的施工特点和使用要求,提出了有针对性的树脂沥青组合体系(ERS)钢桥面铺装解决方案.ERS钢桥面铺装主要由环氧黏结碎石层(EBCL)防水抗滑黏结层、树脂沥青混凝土(RA05)整体化层和沥青玛蹄脂碎石(SMA)表面功能层组成,各层功能明确.室内试验结果表明,ERS钢桥面铺装具有较高的强度、良好的变形能力和施工和易性.该方案在杭州湾大桥海中平台匝道桥成功应用,解决了大纵坡、小半径钢桥面铺装的技术难题,具有较好的推广应用前景.

摘要：为研究旋转压实次数对Superpave混合料设计及性能的影响,对Superpave20和Super-pave25两种沥青混合料在不同旋转压实次数(75、100和125)下进行了设计,对得到的各类混合料进行了车辙、低温小梁弯曲、浸水马歇尔稳定度、冻融劈裂等试验,计算了沥青膜厚度,并铺筑了相应的试验段。通过室内试验和现场检测发现:增加旋转压实次数并不一定会降低设计沥青用量;当设计旋转压实次数增加25次时,沥青混合料动稳定度可以增加15%～30%;增加旋转压实次数对混合料的低温性能和抗水损害性能影响很小,沥青膜厚度随旋转压实次数的增加而增加。结果表明当集料的性能和现场施工工艺满足要求时,可适当的增加设计旋转压实次数,以提高混合料的路用性能。

摘要：混凝土桥梁自重大,且现有混凝土桥桥面铺装耐久性普遍不足。为了提升混凝土桥桥面铺装耐久性及减小二期恒载,提出轻质耐久型桥面铺装结构:采用"下层轻质高强密水混合料(8cm)+上层薄层铺装磨耗层(3cm)",防水黏结层为水性环氧沥青。采用有限元分析方法分析该结构的受力特性,开发轻质沥青混合料并提出其配合比设计方法,结合实际工程对结构所用材料进行性能试验。结果表明:该铺装结构层底剪应力更小,有利于桥面铺装体系一体化服役;增大下层厚度,有效抑制混凝土桥面板开裂引起铺装层反射裂缝产生;结合室内试验和现场检测结果,该铺装结构密度小,减轻二期恒载幅度20%左右,且空隙率小、高温抗车辙性能及防水性能优异,表现出良好的耐久性能。

摘要：市政桥梁地处城市繁华地区、交通干道,钢桥面铺装施工条件受限,后期可维护性要求高,要求养护便捷、养生周期短。为最大限度降低交通影响,通过铺装结构方案和大量材料综合比选研究,优化设计了"冷拌高韧树脂+改性沥青SMA"的易养型铺装方案。下层冷拌高韧树脂材料具有良好的抗裂韧性,能够更好地适应市政桥梁钢桥面在大交通量下的使用要求,且采用冷拌冷铺施工工艺,无需大型拌和设备,施工方便,养生时间短,常温养生2~3d即可开放交通。上层采用改性沥青SMA,具有良好的高温抗车辙性能,此外,沥青材料后期维养更为便捷且方案更为成熟,满足城市桥梁大交通量下快速维养要求,可为未来市政桥梁建养提供借鉴。

摘要：1.传统脱水工艺技术及其存在的主要问题新疆油田公司百口泉采油厂百联站于1997年由华北设计院负责改造设计,采用国内外油田较普遍采用的'两段脱水'工艺.即:一段加热、化学沉降;二段加热、电脱.

摘要：通过对比国产和进口30#直馏沥青的性能,并对浇注式沥青混凝土配合比设计以及施工控制进行阐述,进而验证了国产30#直馏沥青在浇注式沥青混凝土中应用的可行性,为浇注式沥青混凝土胶结料国产化应用和施工控制提供参考。

摘要：调研了江苏省内三座跨江大桥2007—2010年的交通量和交通荷载状况,利用轮载谱分析货车交通量和交通荷载状况,并推荐了江苏省内货车轮载和典型轮载比例;分析江苏省内三座跨江大桥的货车超载情况并给出了超载比例较大的车型。研究成果为泰州大桥钢桥面铺装设计研究提供了有力支持。

摘要：对采用波纹板聚结法分离技术的聚结器在新疆油田采油二厂、百口泉采油厂油田污水重力沉降罐中进行应用试验出现严重堵塞、处理难度大、成本高及时间长的问题进行分析,认为工程设计时只考虑聚结器的除油效果,没有考虑聚结器堵塞后如何处理是应用试验出现各种问题的主要原因。