摘要：转子广泛应用于压缩机、航空发动机、汽轮发电机等旋转机械中。转子系统的临界转速和稳定性往往影响着机组是否安全运行。支承系统的刚度是影响转子动力学特性的重要因素。通过在有限元软件中建立某轴流压缩机壳体的三维有限元模型,计算得到其静刚度和动刚度,并与油膜刚度相结合,系统的研究了不同支承刚度条件下,转子系统的临界转速。在考虑等效支承刚度的基础上,根据API标准,计算转子的预期交叉耦合刚度,进而分析了该转子系统的稳定性。临界转速计算结果表明,考虑壳体刚度会降低转子系统的临界转速;稳定性计算结果表明,转子系统的稳定性符合API标准对稳定性裕度的要求。

摘要：进入二十一世纪以来，似乎没有哪一年的家居用品色彩像现在这般绚丽缤纷。记得当年经济繁荣时，设计界讲究奢华，越冷艳越豪华。而后，世界经济日渐低落，在看不到太多希望的日子里，人们日常家居生活中的色彩却似乎越来越热闹。设计师们的敏锐触角无所不在，他们捕捉着人们细微的心理需求。纵观这两年的数个国际家居用品展，许多人都被花园般的色彩所振奋。无论是客厅、厨房，还是卫生间、卧室，更不用提花园阳台了，一切都似乎成了色彩的乐园。果绿、橙黄、靛蓝……这些鲜明的色彩，为人们的生活带来了些许快乐。

摘要：在小学阶段,学生所处年龄阶段的敏感叛逆以及来自社会场域的不良影响等因素导致课堂问题行为频发,课堂管理面临棘手挑战。本文以日本班级崩溃的治理经验为立足点,提出我国小学课堂管理三项对策:以生为本,营造人性化课堂环境;对症下药,厘清问题行为成因;优化设计,提高教学向心力。

摘要：为了预先分离、富集破碎粒级中已经单体解离的大鳞片石墨,试验通过重力分级技术预富集+30目(0.50 mm)大鳞片石墨。采用重选-浮选联合分选工艺保护大鳞片石墨。联合分选流程获得石墨精矿固定碳含量为94.93%,回收率为95.25%,石墨精矿中+100目(0.15 mm)大鳞片石墨产率占比64.82%,其中+35目大鳞片产率占比16.56%。与传统磨浮工艺相比,石墨精矿中+100目大鳞片石墨产率占比提高13.16百分点,+35目大鳞片产率占比提高8.94百分点。重选-浮选联合工艺对保护大鳞片石墨尤其是+35目的超大鳞片石墨效果显著。

摘要：为了评价某石墨矿可选性,对该石墨矿开展了工艺矿物学研究和选矿工艺流程试验研究。利用X射线衍射(XRD)仪、电子显微镜等系统分析该石墨矿的工艺矿物学特征,该矿石属于鳞片石墨,主要矿物为石墨,石英、斜长石等;基于工艺矿物学研究分析结果,对石墨矿进行浮选试验。结果表明,该石墨矿具有较好的可选性,全流程闭路试验获得石墨精矿产率为4.54%,精矿固定碳含量为95.80%,回收率为90.87%。试验结果为该矿石资源的地质评价提供有力依据,为工业生产提供合理选矿工艺,具有实际意义。

摘要：在对产品设计进程组成元素及其信息关联关系描述的基础上,针对设计中的连续和离散问题,提出基于敏度分析和知识推理的产品协同设计决策方法,给出几种敏度分析和知识推理方法及基于敏度分析和知识推理的产品协同决策进程。提出和实现了基于Agent的软件系统结构,以数控机床进给伺服系统的快速性耦合设计任务和同轴减速器零部件设计任务为例对协同决策进程及软件系统进行了说明。证明上述方法和系统可以快速地实现设计参数、上下游耦合设计任务之间的冲突检测和消解,减少设计迭代,提高机电类产品设计、协商的效率。

摘要：针对含有非线性不确定参数的电液控制系统,提出了一种滑模自适应控制方法.该控制方法主要是为了解决由于初始控制容积的不确定性而引起的,非线性不确定参数自适应律设计的难题.其主要特点为,通过定义一个新型的特殊Lyapunov函数,进而构建系统的自适应控制器及参数自适应律,并结合滑模控制方法及一种简单的鲁棒设计方法,给出整个电液系统的滑模自适应控制器,及所有不确定参数的自适应律.试验结果表明,采用该控制方法能够取得良好的性能,尤其可以补偿非线性不确定参数对系统的影响.

摘要：为了有效地辅助设计主体从庞大的异地分布知识资源中发现所需要的概念设计知识,提出了一种以设计任务为核心的、基于无中介环节动态联盟和分布式概念设计知识资源的共享策略及相应的实现方法,其中包括:基于功能矩阵的虚拟原理解知识资源的表达结构、分布式设计知识资源的动态联盟框架及共享机制、概念设计混合知识资源的注册、发布、存储、重组、定位和求解方法,以及基于扩展标志语言(eXtensible Markup Language,XML)的原理解数据交换模式.在此基础上研制了一个利用分布式资源支持产品概念设计的计算机辅助平台原型,试用于两栖车辆减阻装置的概念设计,产生了有跟踪价值的创新设计方案.

摘要：提出基于产品功能和物理拓扑结构的进程模型,将产品自顶向下设计进程分解为模块任务、零件任务、设计参数及其相互关联等基本组成元素。根据自顶向下的设计进程特点,提出产品集成协同设计软件系统架构,设计相应模块任务代理、零件任务代理以及基于敏度分析的代理设计方法,采用Java及Web技术实现了上述系统,以变速箱为设计实例说明系统的应用过程和效果。

摘要：在基于功能-效应-原理解映射的概念设计研究中,建立功能和效应特征模型,通过引入变体功能和物理量,揭示变体功能在产品功能设计中的桥梁作用,使得功能域在功能设计过程中逐渐分层扩大。系统地提出基于目的功能变异和效应物理量推理的功能空间拓展策略,从而实现从基体功能到物理量的一对多的映射。在此基础上构筑一种由基体功能层、变体功能层、效应层和物理量层构成的四层次、三阶段功能空间拓展进程模式:基于目的功能变异的功能空间拓展、变体功能向效应的拓展以及基于效应物理量推理的功能空间拓展。研制一套相应的计算机辅助功能设计软件平台,并以两栖车辆减阻装置的功能设计为例进行验证。结果表明,基于该模型通过实现功能分层次系统拓展,实现产品功能和概念解的方法学拓展和系统学创新,从而增加产品创新的机会。