摘要：从提高产品创新性的角度出发,对机械产品概念设计的过程模型和面向计算机求解的原理解表达策略进行了研究,开发了以功能设计子系统、原理设计子系统、知识资源建设子系统为核心的计算机辅助概念设计系统,论述了各个子系统的设计与实现。以两栖车辆减阻装置的概念设计为例,开发了一套计算机辅助概念设计系统,将其应用于两栖车辆减阻装置的创新设计中,得到了多种新型减阻装置。

摘要：为了合理地进行产品族规划和开发,提出了基于本体表达的客户需求拓展分析模型,进行客户需求的挖掘和预测.采用基于本体的全息语义方法表达客户需求以及需求之间的关系.根据客户现有需求和已有产品信息,从需求特征、特征属性以及需求之间的关系对需求进行定性和定量的拓展.定性拓展为产品族横向系列提供需求,定量拓展为纵向系列提供需求.根据客户需求之间的差异进行客户需求聚类,以合理规划产品族设计的多样化种类和系列型谱.

摘要：广泛采用焊接结构是机械制造工艺发展的一个重要趋势，分析了影响焊接成本的各种因素，研究了焊接工艺的成本结构及其估算规律，详细分析了焊接设计特征的表达方法及其向工艺特征转化的策略和方法，提出了基于ＣＡＤ／ＣＡＰＰ模型的焊接成本估算策略与方法，开发了相应的成本估算软件，使产品设计师能在设计阶段就较准确地预测产品的制造成本，为产品市场报价或重新设计及改进提供了依据，以液压挖掘机斗杆为例验证本文的研究工作。

摘要：分析了虚拟样机技术的特点和优势 ,研究了挖掘机器人虚拟样机技术的实现策略。将挖掘机器人划分为有机关联的单学科系统模型 ,分别由不同学科专家在支撑软件上并行建模 。

摘要：以ＣＰＭ 微型手指康复器为实例，阐明了设计方法学在产品创新设计中的应用技术方法，按照得到的几种创新设计方案，详细分析了产品评价决策，并根据创新设计的仿生结构制作出了产品模型，验证了方案的可行性。

摘要：在新产品开发中,合理有效的功能模块划分对于设计师独立地寻求更多功能新解有着重要意义。通过深入分析影响产品模块化的内因和外因,提出产品功能模块划分的功能准则和需求准则,建立基于广义有向图和改进质量屋的准则形式化和量化模型,给出基于模糊聚类的模块划分步骤,建立基于耦合度的模块划分方案评价数学模型。最后以摩托车盘式制动器的功能模块划分为例,说明上述方法的应用及有效性。

摘要：现有的液压挖掘机功率匹配方法由于负载工况的剧烈波动和不可预知性,导致动力源工作点很大部分分布于高油耗区域,动力源本身效率无法得到提高,从而影响了整机效率。为此,提出了一种基于混合动力技术的液压挖掘机全局功率匹配与动力源优化的综合控制策略。该策略以传统功率匹配方法为基础,结合混合动力的特点,在实现动力源、液压泵和负载三者功率匹配的同时,优化动力源的工作点,提高整机的燃油经济性。试验表明采用该策略的液压挖掘机能够实现全局功率匹配,同时减小了发动机的转速波动,使其工作在高燃油效率区域,提高了整机的燃油经济性。

摘要：“诗中有画”,是中国古典诗学的一贯追求和美学特色,并在前人的美学、诗学论文中频频出现。然而笔者发现,古典诗歌不仅与传统绘画相通,而且有着与现代摄影、雕塑等艺术类型极为相似的创作手法,剪影艺术便是其中之一,这种艺术手法使诗歌形成独具特色的艺术张力,甚至有不少诗歌就是因此而成为诗苑名篇的。本文试就我国古典诗歌中剪影艺术的特征、审美形态、美学趣味和欣赏等问题做简要的论述。

摘要：采用区间分析原理，建立与结构设计过程并行的成本估算区间模型，合理地表达了产品设计各阶段的成本及其不确定性误差，提出了提高估算精度的策略和方法，并以液压挖掘机设计为实例加以验证。

摘要：为了解决复杂机械结构的优化集成问题 ,提出了跨广义优化平台与有限元分析平台的多计算机分布式优化的集成策略及系统总体框架 ,详细探讨了实现集成的一些关键技术 ,包括在有限元前处理中的边界载荷条件的自动施加、网格自动修改、数据通讯问题、远程控制技术等 ,提出了相应的解决方案 。