摘要：较为详细地介绍了康平公寓的结构设计情况及结构计算的全过程。着重介绍了基础选型。

摘要：@@ 工程概况某商厦位于广西玉林市区,为4层框架结构商业建筑.抗震设防烈度7度,场地土类别二类,设计地震分组第一组,设计特征周期Tg=0.35s,建筑抗震设防类别为丙类.该楼于2006年11月建成投入使用,采用独立柱基础,层1～3层高4m,顶层层高8m,混凝土构件强度等级均为C25级.后因使用功能改变,需将层4轴⑩/(C)柱抽去形成大开间(图1).

摘要：某6度区大底盘高层建筑施工至层2楼面后,由于建筑功能的变化需重新设计。对三种不同转换形式进行了比较选型,最后采用厚板转换层。介绍了设计计算原则及结构布置情况,进行了整体计算分析,转换层刚度比、周期及位移比、弹性时程分析结果表明了设计的合理性。对厚板转换层进行了单独分析,并给出了构造情况。

摘要：阐述了在建设工程实践中实行"代建制"所遇到的法律、体制、市场等各种困难或问题,并深入分析产生这些困难、问题的根本原因,据此提出了相应的解决办法或方向。

摘要：针对实船侧挂辅机设备的姿态控制问题,开展侧挂辅机设备安装姿态控制工装的结构设计,制定工装操控性、结构稳定性和调整精度的综合设计目标,利用标准件线性导轨和操控螺纹单元实现控制工装的核心功能,完成工装的稳定结构、设备安装结构、操控装置等组件与装配设计。利用仿真分析方法对工装结构进行优化,分析复杂结构在静力加载作用下抵抗变形的能力、可移动结构在运动过程中的结构稳定性、工装的强度和刚度特性,优化控制工装的组件尺寸和配合形式。依据工装的最优结构尺寸,制造工装样机并进行验证试验。结果表明:控制工装侧挂设备姿态调整的精度可以达到设计目标的要求,工装结构功能可行,操作简单,可实现设备安装姿态调整工作简化。

摘要：学生干部的管理工作是一项讲求管理技巧、管理艺术而复杂的系统工程,通常做法有目标管理法、制度规范法、奖惩评价法和情感管理法。在这些方法中,情感管理法在新时期高等学校学生干部的管理显得更为可取。情感管理的内容融入了学生干部情感世界,旨在满足他们精神的追求,能够起到引导学生干部的行为由外在驱动向内在自觉的转变。因此,对学生干部实施情感管理,有利于提高学生干部工作的积极性与主动性,促进各高等学校学生工作的顺利开展。

摘要：高速公路的改扩建施工对原有道路交通组织产生较大影响,在进行路面施工时道路的通行能力、交通流的稳定运行直接影响改扩建工程的施工质量和进度。本文以福建"福泉厦漳"高速公路改扩建工程为基础条件分析,探讨了施工期间交通组织设计方案和关键性问题,验证了关于高速公路改扩建施工期间交通组织方案设计的正确性和可行性。

摘要：为了揭示水平推力作用下防洪堤单桩的受力性能,笔者对某工程的现场实测试验成果分析,获取了桩身应力、位移与水平推力之间的关系曲线。结果表明:随着水平推力增大,土体被压实,土体抗力增大,土体压缩模量增大,研究结果可为类似工程设计提供参考。

摘要：船舶管路系统振动噪声控制问题依然有待解决,极大影响船舶的声学性能。本文通过实船测试和理论分析提出一种新的管路系统被动控制技术。首先对调谐质量阻尼器进行理论建模,分析了质量比、阻尼因子、频率比等调谐质量阻尼器参数对其性能的影响;然后通过船管路系统振动测试确定了重点控制对象和重点控制频率,并据此对调谐质量阻尼器进行参数优化和结构设计;最后通过有限元分析软件Ansys进行了振动抑制效果的验证,结果表明管路系统振动被有效抑制。

摘要：运用有限元仿真软件对蒸汽管路中支管与双弯头相连的局部管路进行流噪声计算,分析支管与双弯头的间距对速度、压力和声功率级分布的影响规律。结果表明,流场中的最大噪声声功率级随着支管与双弯头间距的改变而小幅变化,变化幅度均不超过1.5%。蒸汽管路低噪声设计时的支管与弯头布置间距可在3~11倍管径范围内合理选取。