摘要：胶西北西岭金矿区发现世界级的巨型单体金矿床,将有望成为国内有史以来最大金矿床。在矿区-2000 m以下的深部,金矿体与矿化蚀变带均尚未尖灭,深部探矿仍大有可为。目前西岭金矿区已全面进入勘探阶段,深部探矿势在必行。经统计,本阶段的设计钻孔绝大多为定向超深孔,孔深超2000 m的共38个,其中3个钻孔超过3000 m,平均设计孔深1916 m。面对如此多的超深孔,如何保障其在施工过程中不偏不斜,精准钻进至设计见矿位置,达到地质设计目的,成为探矿过程中的重中之重。为此西岭金矿区以“防控为主、纠斜为辅”作为施工理念,结合地质技术(包括钻孔设计、实际测斜、建立施工档案与测斜数据库、数据处理与成图、绘制钻孔轨迹)管控、机台先进防控斜与纠斜方法(钻具选择、钻进参数设置、随钻记录仪、钻具扶正器、定向辅助套管偏心楔一体式纠斜法)等一系列措施保障钻探施工质量,实现了每个超深孔地质设计的初衷,切实高效地完成深部探矿。

摘要：感冒是一种常见又多发的疾病，用药频率相对较高。我国每年大约有近10亿人在服用感冒药，约占总人口的80％，市场前景十分广阔。但经常会听到有人说：“又感冒了，不知道用什么牌子的感冒药？”这样一个生活的必需品，却没有一个赢得大家共识的大品牌。

摘要：2010年，风行网开始提出高清影视点播概念，随后风行优化P2P启动机制，将平均缓冲时间从40s缩短到15s内，并支持本地化网络服务．提高用户下载速度，支持超过250Kbps码率的真正720P或更高分辨率的影片流畅播放，日均流量达UV2200万。这厢视频网站的事业干得如火如荼，那厢购物频道也初露端倪。毕竟，赚钱才是王道。

摘要：西岭超大型金矿区位于胶西北莱州市三山岛,是国家级的整装勘查区,探明的黄金储量居全国前列,探矿成果极为丰硕。目前西岭金矿勘查已全面进入勘探阶段,自山东省生态红线划定批示下发后,山东黄金地质矿产勘查有限公司积极探索和践行绿色勘查之路,通过编制绿色勘查规划、建立生态保护制度、采用“一基多孔”等优化设计,最大程度地减少占用土地,同时对钻机冲洗液循环系统的材料、结构、布置进行技术革新,强化生产污水、油渍、废弃物、生活垃圾处理,合理布局施工场地,并通过铺设环保土工布、终孔场地平整恢复、种植草木还原生态等一系列创新技术与措施加强绿色环保施工,避免破坏原生态系统。西岭金矿区积极探索、创新措施,形成了一整套涵盖绿色勘查设计、施工、环境恢复治理、检查验收等的绿色勘查模式,实现了地质勘查与生态环境的和谐共赢。

摘要：西岭勘查区金矿找矿工作已全面进入勘探阶段,勘查区网度为80m×80m,对于钻孔质量要求十分严格:终孔靶点偏差不超过勘探网度的四分之一,即不超过20m。对于西岭勘查区设计孔深均超过1500m(部分钻孔设计甚至超过2500m)的钻孔而言,这种要求远远超过地质岩心钻探规程要求。山东黄金地勘公司根据多年深孔施工经验,在防斜与纠斜方面均取得了一些突破,自主研发了钻具扶正器、独创了钻孔纠斜法,形成了一套实用的钻孔质量保证措施。

摘要：目的比较分别使用新型锁定钢板固定和AO-PHILOS钢板固定肱骨近端四部分骨折的生物力学表现。方法建立肩关节、肱骨近端四部分及骨折内固定三维有限元模型。通过有限元分析,比较两种骨折内固定模型在肩关节4种外展不同功能位置时应力、位移分布情况。结果肩关节外展0°、30°、60°、90°时,新型锁定钢板的最大位移分别为6.644、7.079、5.850、3.005 mm,而AO-PHILOS钢板的最大位移分别为6.293、6.826、5.774、3.023 mm。两种内固定的最大位移在变化中接近,表明在固定肱骨近端骨折中的稳定性无明显差别。肩关节外展0°、30°、60°、90°时,新型锁定钢板的最大Von Misses应力分别为1 033.0、904.1、888.1、1 062.0 MPa,而AO-PHILOS钢板的最大Von Misses应力分别为743.1、692.4、486.4、393.5 MPa。在不同肩关节外展位过程中,两者总体应力都在逐渐减小,但新型锁定钢板应力减小的范围较大,相对来说,应力分散传递明显。结论新型锁定钢板和AO-PHILOS钢板内固定治疗肱骨近端四部分骨折时,应力分布差异不明显,都表现出稳定的固定效果。但对于有骨质疏松且同时合并大、小结节的肱骨近端骨折时,新型锁定钢板独特的解剖设计及固定效果更具有优势。

摘要：对深孔小直径绳索取心钻进技术设计进行了简要分析,论述了钻孔结构设计和施工中的技术风险因素和钻孔安全问题。同时,对合理选用金刚石绳索取心钻头、提高绳索取心钻杆使用寿命及其评价方法提出了建议。

摘要：山东莱州西岭勘查区ZK8819号钻孔设计孔深2500 m,2016年12月开孔,于孔深2034 m处发生烧钻事故,处理孔底钻具时再次发生烧钻事故,导致2套钻具及2套内管总成滞留孔底;2017年8月,受划定环境保护区的影响,中断施工,直至2020年3月恢复施工,继续处理孔内事故难度很大;经过多次论证,应用了深孔同径造斜绕障技术,包括设计了造斜偏心楔、造斜钻头以及研发了偏心楔固定技术等,成功绕过事故段,恢复钻进。

摘要：本文主要以贵广高铁岭山隧道还有隧道出口作为案例展开了对零距离复杂深基坑设计施工应用分析。隧道以及出口路基施工在完成建设以后,因为高速公路建设的需求,需要在隧道的出口位置上进行下穿式的公路框架桥的建设。因为在具体的设计过程中一方面需要保障施工过程中的安全以及隧道方面的安全,同时还应当有效满足高速铁路对沉降变形方面的要求,随意对其展开了关于相应的深基坑支护设计以及采用三维有限元数值模拟分析还有施工组织设计以及施工检测。

摘要：针对汽车后桥焊接生产现状进行研究,提出了一种低成本的后桥自动焊接专机。以S7-200PLC为核心设计汽车后桥壳焊接专机控制系统,利用昆仑通态触摸屏设计人机交互界面,通过变频器实现对专机伺服电机的精准控制,该专机系统性能稳定、操作简便,具有较高的自动化程度。焊接产品焊缝均匀、过渡平滑,质量符合后桥壳设计工艺要求,可在小批量车型的设计生产中推广使用。